鋰電池PACK組裝及常見問題,鋰電池組裝技術(shù)

鋰電池PACK組裝及常見問題，鋰電池組裝技術(shù)。我國(guó)電池儲(chǔ)能項(xiàng)目進(jìn)入加速建設(shè)階段，年增長(zhǎng)率超過70%，鋰電池由于響應(yīng)速度快、充換電效率高、循環(huán)次數(shù)多、技術(shù)升級(jí)快等各方面的特性，將在其中發(fā)揮關(guān)鍵性作用。但是在我們PACK鋰電池組時(shí)經(jīng)常遇到各種問題，時(shí)時(shí)困擾著我們。鑒于此，小編就告訴大家鋰電池PACK組裝及常見問題和鋰電池組裝技術(shù)。

鋰電池PACK組裝及常見問題

一、鋰電池膨脹

1.鋰電池充電時(shí)膨脹：鋰電池在充電時(shí)，鋰電池會(huì)自然產(chǎn)生膨脹，但一般不超過0.1mm，但過充電就會(huì)造成電解液分解，內(nèi)壓增大，鋰電池膨脹。

2.循環(huán)時(shí)膨脹：電池在循環(huán)時(shí)，厚度會(huì)隨著循環(huán)次數(shù)增加而增加，但超過50周次以后基本不在增加，一般正常增加量在0.3~0.6mm，鋁殼較為嚴(yán)重，此種現(xiàn)象屬于正常電池反應(yīng)造成。但如果增加殼體厚度或減少內(nèi)部物料可以適當(dāng)減輕膨脹現(xiàn)象。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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二、電池爆炸

1.過充爆炸：保護(hù)線路失控或檢測(cè)柜失控使充電電壓大于5V，造成電解液分解，電池內(nèi)部發(fā)生劇烈反應(yīng)，電池內(nèi)壓迅速上升，電池爆炸。

2.過流爆炸：保護(hù)線路失控或檢測(cè)柜失控使充電電流過大造成鋰離子來不及嵌入，而在極片表面形成鋰金屬，穿透隔膜，正負(fù)極直接短路造成爆炸。

鋰電池組裝技術(shù)

1、采用質(zhì)量過關(guān)的鋰電池組，需要合格穩(wěn)定的供應(yīng)商提供性能良好的單體電池，單體電池經(jīng)過一系列安全測(cè)試和性能測(cè)試，合格后使用。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

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2、電池結(jié)構(gòu)上采用通風(fēng)設(shè)計(jì)，相鄰二只電池間保留不低于2mm的間距，此結(jié)構(gòu)要求用塑膠支架固定電池。

3、采取優(yōu)先操作安全的原則，即員工操作時(shí)不易短路或有較好預(yù)防措施。

4、不同批次電池做成典型成品并做壽命試驗(yàn)，鋰電池PACK設(shè)計(jì)規(guī)范經(jīng)驗(yàn)匯總時(shí)電池成品做循環(huán)測(cè)試得出實(shí)際的循環(huán)壽命。

5、采取設(shè)備原則，即借助輔助設(shè)備完成的盡量不用人工，至少半自動(dòng)化。

6、驗(yàn)證電池的高低溫性能。不同的PACK鋰電池廠家的電芯做成成品并在高低溫下做不同倍率放電測(cè)試，得出實(shí)際放電曲線。

看完上述的鋰電池PACK結(jié)組裝及常見問題后，是不是對(duì)您有幫助呢？目前由于鋰電池得倒廣泛應(yīng)用，鋰電池制造廠家很多，相應(yīng)的鋰電池PACK企業(yè)也很多，電池保護(hù)系統(tǒng)能對(duì)過充、過放、過電流都分別提供兩道安全防護(hù)，每道防護(hù)的失敗率如果是萬(wàn)分之一，兩道防護(hù)就可以將失敗率降到一億分之一。