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    億華通、福田、豐田合作氫燃料鋰電池車 我國氫燃料鋰電池即將起飛?

    鉅大LARGE  |  點擊量:1080次  |  2020年03月04日  

    日前,北京億華通、北汽福田、豐田汽車三家公司聯合推出氫燃料鋰電池汽車,再次將我國的氫燃料鋰電池汽車發展引向高潮。


    據了解,本次合作是在北汽福田生產及銷售的FC大巴上搭載采用豐田FC電堆等零部件的億華通FC系統。億華通官微表示,“本次三方共推的首款產品是基于各方在電堆、燃料鋰電池動力系統、整車集成等方面的技術優勢與產業積累。按照規劃,后續還將推出其它氫燃料鋰電池車型,為我國氫燃料鋰電池汽車不同應用場景供應更為優質的解決方案。”


    進入2019年,氫燃料鋰電池概念炙手可熱,A股燃料鋰電池板塊也成為今年以來上漲最快的板塊之一,濰柴動力、道氏技術等眾多燃料鋰電池股迎多次漲停,美錦能源、雄韜股份等公司股價多次翻番。


    不光是資本市場熱捧,在剛剛結束的2019上海車展上,多家車企帶來的新款燃料鋰電池車,也讓我們目睹了燃料鋰電池汽車的風采。


    公司


    車型


    燃料鋰電池類型


    東風汽車


    AX7燃料鋰電池版


    氫燃料鋰電池


    一汽紅旗


    H5FCEV


    氫燃料鋰電池


    上汽大通


    MAXUSG20FC


    氫燃料鋰電池


    眾泰汽車


    E200FCV


    氫燃料鋰電池


    漢騰汽車


    漢騰FCV


    氫燃料鋰電池


    豐田汽車


    Mirai


    氫燃料鋰電池


    現代


    NEXO


    氫燃料鋰電池


    格羅夫


    歐思典


    氫燃料鋰電池


    愛馳汽車


    RGNathali


    甲醇重整燃料鋰電池


    (資料來源:網絡)


    當然氫燃料鋰電池汽車的推廣應用,并不是幾家整車廠和燃料鋰電池廠發力就能實現的,這其中還要涉及到整個氫能源的應用,從制氫、運氫、再到發動機關鍵零部件、輔助系統與運營服務等。只有整個產業鏈條更好更快協同發展,氫燃料鋰電池汽車推廣目標才能得以實現。


    同時,氫燃料鋰電池汽車推廣還存在諸多障礙,最重要的就是相關核心技術起步晚,產業化應用發展慢,且國外可以借鑒的相關經驗不多。


    盡管如此,我國多地先后推出氫燃料鋰電池產業發展政策,行業公司競相布局氫燃料鋰電池領域,科研團隊不斷發力突破氫燃料鋰電池關鍵技術,氫燃料鋰電池試點示范項目不斷穩步推進。產學研用多方發力,正在不斷加快我國氫燃料鋰電池汽車前進的步伐。正如中科院院士、清華大學教授歐陽明高所說,多方合作“將有助于提升國內氫能與燃料鋰電池汽車的發展水平,推動產業實現跨越式發展”。


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