納米鈦酸鋰離子電池首次成功研發(fā)

納米鈦酸鋰電池循環(huán)壽命可達(dá)20000次以上，使用期限超過(guò)15年。

近期安徽天康新能源有限公司研發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)內(nèi)首個(gè)納米鈦酸鋰電池通過(guò)國(guó)家動(dòng)力及儲(chǔ)能電池檢測(cè)中心的檢測(cè)和省級(jí)科技成果鑒定。

安徽天康與北京大學(xué)、北京科技大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)的專(zhuān)家合作攻關(guān)，大膽采用鈦酸鋰為負(fù)極材料，以及增加壓縮應(yīng)變恒壓閥等核心技術(shù)，歷時(shí)4年研發(fā)出了安全、環(huán)保、長(zhǎng)壽命的新一代納米鈦酸鋰電池產(chǎn)品，無(wú)論在性能以及體積比上都大大超越了其他鋰電池產(chǎn)品，避免了普通鋰離子電池有高比能量、高比功率、高能量轉(zhuǎn)換效率、長(zhǎng)循環(huán)壽命等優(yōu)點(diǎn)，但存在低溫時(shí)難以放電和充電等問(wèn)題。

據(jù)了解：納米鈦酸鋰電池在零下30攝氏度到零上55攝氏度的情況下，充放電往返能量轉(zhuǎn)化效率在86%～91%以上，性能十分優(yōu)越。相較而言：普通鋰離子電池充放電循環(huán)壽命在5000次左右，納米鈦酸鋰電池循環(huán)壽命可達(dá)20000次以上，使用期限超過(guò)15年。目前，該公司試生產(chǎn)的電池已廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)、搬運(yùn)車(chē)、巡邏車(chē)、觀光車(chē)，將來(lái)還可用于對(duì)電池安全性要求較高的電動(dòng)大巴、礦用工程車(chē)以及特種和航天等領(lǐng)域。