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    電動車電池鼓包要注意的問題有哪些?

    鉅大LARGE  |  點擊量:1269次  |  2018年06月21日  

    一談到電池,很多朋友都很頭疼電池鼓這個問題,電動車電池在使用過程中最常見的問題之一就是電池被充鼓,一旦充鼓就會很難修復。自然他們會把責任推卸給電池,讓電池背了一個大黑鍋.


    一談到電池,很多朋友都很頭疼電池鼓這個問題,電動車電池在使用過程中最常見的問題之一就是電池被充鼓,一旦充鼓就會很難修復。自然他們會把責任推卸給電池,讓電池背了一個大黑鍋.


    電池鼓包的征兆


    1,看充電器指示燈的變化。電池長時間充電,卻一直不跳綠燈,但拔下電源插頭再插上電源時,指示燈又會變綠。


    2,看溫度的變化。充電6小時后,如果充電器溫度高于40°,或電池外殼溫度高于50°。

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    充電溫度:0~45℃
    -放電溫度:-40~+55℃
    -40℃最大放電倍率:1C
    -40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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    作為客戶對于電池起鼓的技術原因并不是很了解,今天小編就為大家講解一下避免把電池充鼓的一些正確操作方法,再有客人換電池的時候,可以把這篇文章轉發給他們,以免萬一使用不當造成損壞之后出現不必要的麻煩。


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    預防電池鼓包,必學9招


    1、電池在充電的時候一定要避免高溫環境。

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    標稱電壓:28.8V
    標稱容量:34.3Ah
    電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
    應用領域:勘探測繪、無人設備

    雖然現在天氣在慢慢轉涼,但有些時候還是可能會有不夠通風、陽光暴曬等原因導致電動車、充電器等電子零部件的工作指標出現偏離,這就是經常出現的充電器經常不變燈的原因。比如本來已經滿電,但充電器因高溫無法變燈,導致繼續不斷充電,電池就可能會被充鼓。


    2、注意充電時間一定不要過久


    上述第一種情況屬于因為高溫導致的充電器不轉燈,進而電池過充,屬于故障原因,可以留意去避免。但如果是因為“圖省事”導致人為的過充,那就怨不得別人了。有很大一部分人一般是晚上下班回到家之后就馬上充電,直到第二天一早才拔掉,十幾個小時的持續充電很容易把電池充鼓。正常的電池充電時間應該在8-10個小時為佳,如果為了避免麻煩可以選擇帶有自動斷電功能的充電器。


    3、騎行結束不要馬上充電


    電動車在剛剛結束騎行的時候仍然會散發較大的熱量,如果再加上高溫天氣,則會導致電池的溫度變得非常高。如果這個時候馬上充電,電池的溫度會一直無法有效降下去,就很容易會失水,導致起鼓。所以一定要等電動車電池的溫度冷卻之后再開始充電。


    4、盡量避免快充


    電動車快充站能夠在短時間內為電池充入較高的電量,在一定程度上方便了出行,但是在不必要的時候還是盡量避免使用快充站。因為快充站在充電時候無法避免的會使用比常規電源大的電流,經常使用大電流充電會導致電池過早的老化失效,也容易起鼓,所以出門之前要留意一下電量,減少使用快充的頻率。


    5、充電器規格一定要匹配


    不要以為“都是電池,用一種充電器充電就可以了”,如果這樣錯誤的使用充電器,同樣會對電池的損害很大。不同規格電池的額定輸入電壓和電流都是固定值,該用多大的充電器就要用相應匹配的充電器,千萬不要亂用,不僅僅可能會充鼓電池,還很可能會導致爆炸。


    6、充電器要妥善保管,避免故障


    上面也提到過,充電器一旦出現了故障,就很可能會導致電池的過充導致起鼓,所以一定要精心保管。需要避免充電器的防潮、防腐蝕等,同時還需要防震,盡量不要把充電器隨車攜帶,因為顛簸震蕩可能會使得充電器的電子元器件出現損壞。


    7、盡量避免外力對電池的沖擊


    電池一定要注意保護,如果電池遭遇了一些沖撞或擠壓,很有可能導致電池的質變,繼續充電很可能會導致起鼓。所以在平常騎行的時候要注意遵守交規,避免大小事故,同時盡量挑選平穩的到來騎行,避免顛簸和車輛傾倒。


    8、避免使用劣質充電器


    上面已經反復強調了充電器對于電池的重要性,那么選擇質量好、與電池相匹配的充電器就是必不可少的。很多人在原裝充電器損壞了之后,為了省點錢就隨便買了充電器。但殊不知有可能會對電池造成很嚴重的損傷,導致電池壽命降低,再換電池反而花的更多。


    9、選擇質量好、有保障的電池


    現今市面上流通著很多低價電池,這部分電池雖然價格便宜,但經調查發現,絕大多數的電池使用壽命都很短暫,而且沒有售后的保障,不排除是翻新或者修復過的電池,即便養成了很好的充電習慣也很難杜絕電池被充鼓。所以盡量要選擇大品牌、有保障的電池。比如旭派電池。


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