鉅大LARGE | 點擊量：3309次 | 2020年09月28日
鋰電池可以取代鉛酸電池嗎？
在日常生活中，鋰電池和鉛酸電池是兩種最常見的電池類型，他們被廣泛使用并與我們的生活密切相關。然而與這兩種電池相比，電池仍然占據了電動車行業的絕大部分市場，有人會問鋰電池為什么不能代替鉛酸電池？
1、安全性
今年以來，國內已發生多起電動車電池爆炸和火災，其中大部分是由鋰電池引起的，盡管鋰電池比鉛酸蓄電池體積小、重量輕，但仍有許多安全問題有待解決，一旦鋰電池電池受熱失效，整個電池包將處于危險狀態。相比之下，鉛酸蓄電池幾乎沒有熱故障（特別是在放電階段），即使電池鼓包，也不會在安全性上引起任何故障。
2、價差
從價格上看，鋰電池的性價比太低，鉛酸電池的性價比較高，同一規格的鋰電池是鉛酸蓄電池的兩倍，而且，對于同一規格的電動車，鉛酸蓄電池一般為2000左右，鋰電池一般為4000左右。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
3、趨勢
由于新國標的到來，對電動車的重量進行了規定，卻并沒有對整車重量進行限制，所以很多鋰電池電動車廠商開始用鉛酸電池替代，如國產小牛、9號等。
4、回收系統
我國鉛酸蓄電池正逐步建立起一整套生產、銷售、回收利用的產業鏈。鉛酸蓄電池的回收率很高，鋰電池和卻的回收率很低。鋰電池運輸風險高。
5、可修復的
目前，我國鉛酸蓄電池的修理技術已經相當成熟，修理價格與換一套新電池相比相當低廉，而魯洪電池修理后可達到正常容量的80%，并可保證兩年。相比之下，鋰電池的修復率是太低，這不僅需要專業從業者，而且可以修復一小部分情況。
由以上分析可知，鋰電池成本高，安全性能差，回收不成熟，修復率低，如果你想更換鉛酸電池，他仍然是不可能。然而隨著科學技術的進步和環保的要求，鉛酸蓄電池生產企業將越來越少，很難說誰會是未來的電池巨頭！你怎么認為？
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