低溫18650 3500
    無磁低溫18650 2200
    過針刺低溫18650 2200
    低溫磷酸3.2V 20Ah
    23年專注鋰電池定制

    冬天鋰電池好還是鉛酸電池好?

    鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:7283次  |  2020年08月14日  

    目前,市面上有兩種主流電池,分別是鋰電池和鉛酸電池。冬季,對于汽車來說,電池的冷啟動性能很關(guān)鍵,它影響汽車啟動。那冬天鋰電池好還是鉛酸電池好?下面就來了解下吧。


    以目前的電池市場來看,鉛酸電池仍占大頭,它與鋰電池相比,價格相對比較便宜,但回收價格比鋰電池更高,而且高倍率放電性能更好。然而,鋰電池與鉛酸電池相比,體積更小,更輕巧,更方便攜帶,而且壽命相對更長。此外,鋰電池的能量更大,可以提供較大的電流,更加綠色環(huán)保。


    由于鉛酸電池內(nèi)含電解液,冬季低溫并不怎么扛用,存電量會下降,容易沒電或造成虧電,導(dǎo)致汽車啟動困難,甚至啟動不了。然而,相對來說,鋰電池的高低溫適應(yīng)性更強(qiáng),受溫度影響因素較小,冬天更耐用。不過,所有電池在低溫環(huán)境下都容易掉電,不如夏季耐用,只不過鋰電池相對掉電量少。因此,電池冬天應(yīng)注意以下幾點(diǎn):


    1、避免長期空置電池,如果長時間不使用,需將電池從車上取出存放,并確保至少每月充滿一次。


    2、冬季充電的時候應(yīng)遠(yuǎn)離火源、暖氣片、充電器等發(fā)熱物體。

    過針刺 低溫防爆18650 2200mah
    符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

    充電溫度:0~45℃
    -放電溫度:-40~+55℃
    -40℃最大放電倍率:1C
    -40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

    3、冬季鋰電池會有較大幅度的里程下降,屬正常現(xiàn)象,氣溫回升后可自行恢復(fù)。


    鉅大鋰電,23年專注鋰電池定制

    鉅大核心技術(shù)能力

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