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    6v蓄電池充電器電路圖

    鉅大LARGE  |  點擊量:2594次  |  2018年06月23日  

    一、1、充電電壓2、充電電流


    二、選擇變壓器的額定功率、電壓、電流


    三、必要的整流、限流、穩壓電路元件必須要達到所負載的電壓、電流的最大指標。


    電池來說,充電器是最早采用了變壓器式充電器。但由于變壓器式充電器體積過大、笨重、造價低、充電效率低,很少被采用。被廣泛使用的是電子充電器。充電器輸入交流電壓為220V左右,輸出端接蓄電池,其充電方式;


    其一,以大電流脈沖充電間歇放電、補償;其二,以恒流、恒壓浮充保持對被充的蓄電池提供穩定的充電壓及電流。充電器具有輸出短路保護、輸出過壓、過流保護及過沖保護功能,保證蓄電池使用壽命。

    過針刺 低溫防爆18650 2200mah
    符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

    充電溫度:0~45℃
    -放電溫度:-40~+55℃
    -40℃最大放電倍率:1C
    -40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

    由于快速充電技術的發展,使傳統的鉛酸蓄電池快速充電性能不好的概念已有了新的改變。實驗證明:多數閥控式鉛酸電池可以承受快速充電,而且合理的快速充電對延長電池壽命不但無害而且有利。


    蓄電池充電器電路圖(一):6v電瓶多功能充電器


    充電器電路如圖所示。其中單向晶閘管VS1為電瓶GB的充電電流管,VS2為電瓶充電時作切斷充電電流之用。當接通電源充電時,繼電器K動作,觸點3與觸點2接通,VS1的觸發端從R1和VD4取得觸發電壓而導通,整流電流通過VS1向電瓶GB充電。當電瓶GB充電到設定的電壓時(例如7.2V),VS2導通,導致VS1觸發端A點電位大大低于VS2的陰極電位,VS1截止,電瓶GB停止充電。發光管LED作充電顯示用,電瓶充電停止、VS2導通時,LED熄滅。6V指示燈HL作~220V停電指示用。


    6v蓄電池充電器電路圖(幾款蓄電池充電器電路圖詳解)


    蓄電池充電器電路圖(二):6V電瓶自動充電器

    無人船智能鋰電池
    IP67防水,充放電分口 安全可靠

    標稱電壓:28.8V
    標稱容量:34.3Ah
    電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
    應用領域:勘探測繪、無人設備

    市面上出現的6V電瓶供電的應急燈,隨機配的充電器過于簡單,長時間工作發熱嚴重、易燒毀。充電時還容易造成電瓶過充,引起電解液過早干涸而縮短電瓶壽命。針對這—缺點,筆者將其改成自動充電器,經半年多使用,效果良好,電路如圖所示,原理簡述比為T1基極提供基準電壓,繼電器J實現開關K自鎖和自動斷電,當接上電瓶后,按動K,電源指示燈L點亮,同時J得電吸合,K被其觸點J—0自鎖,充電開始,此時由于電瓶欠電,T1發射極電壓低于(7.5V+0.65V),T1截止,T2也截止,它們對T3無影響。當電瓶電壓充至7.5V時,Tl發射極電壓為7.5V+0.65V,T1飽和導通,T2也導通,T3基極電壓下降而截止,J失電釋放,J-0斷開,充電停止。指示燈L熄滅。通過調節W還可對不同電壓的電池充電。電路中的二極管D是隔離二極管,可防止電瓶反向放電。


    元件選擇R為充電限流電阻,可在5~10歐間選取,其它元件無特殊要求。所有元件可搭接在一塑料盒上,Ic可不用散熱器。調試短接K,調W使IC輸出電壓為電瓶充滿電壓7.5V即可。


    6v蓄電池充電器電路圖(幾款蓄電池充電器電路圖詳解)


    蓄電池充電器電路圖(三):汽車蓄電池充電器


    蓄電池充電器,電路如圖所示,既結構簡單又具各相應的保護功能。


    6v蓄電池充電器電路圖(幾款蓄電池充電器電路圖詳解)


    電路工作原理:該電路由整流、穩壓、限流部分電路組成,采用浮充方式充電。


    整流電路:主要由降壓變壓器T、整流橋BR組成。把市電變換成適宜的脈動直流電。


    穩壓電路:主要由V1、VT1、R1、R2和RB組成。R1和R2檢測充電器的輸出電壓,并向V1的R端提供反饋電壓。充電時充電器的輸出電壓不能超過限定值。12V的電池限定值為14.4V,當輸出電壓達到14.4V時,R1和R2的分壓剛好為2.5V,當輸出電壓再升高,V1馬上導通。分流作用使VT1的基極電流減小,調整管VT1的分壓增加,從而減小了輸出電壓。


    限流電路:主要由VT1、V2、Re1組成。Re1用于檢測充電電流。在充電初期(或誤將蓄電池的極性接反時),充電電流較大,從而危及VT1及蓄電池的安全。12V/44A·h的蓄電池最大的充電電流為11A,平均電流為8A,當充電電流達到最大值時,Re1上的壓降剛好為2.5V,過流時V2馬上導通,使VT1的基極電流減小,則集電極電流(充電電流)也隨之減小;充電電流不過流時V2不導通,對VT1沒有什么影響。為確保可靠地工作,最大充電電流一般都小于允許的最大值,所以Re1的阻值可選的稍微大一些。在該例中,Rel取0.24Ω,最大充電電流為10A。


    元器件選擇:為保證電路都可靠地動作,要求流過R1、R2的電流至少在1mA以上。為便于調節,R1選用20kΩ的多圈電位器,調好后用漆封好。Rb的確定比較困難,總的原則是:正常充電時,Rb的阻值要小一些,以保證VT1的基極有足夠的電流;而在輸出出現過流時,Rb又要大一些,以便V2稍一導通,VT1的基極電流立即減小,據此折中選取Rb的阻值為200Ω。充電時BR與VT1都有不同程度的發熱,建議加裝適宜的散熱片,若條件允許可裝風扇冷卻,效果更佳。


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