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    23年專注鋰電池定制

    電動自行車究竟是鋰離子電池好還是鉛酸電池強?

    鉅大LARGE  |  點擊量:1034次  |  2020年09月29日  

    一、技術含量


    不用說,鋰離子電池很多地方強過鉛酸電池,同樣電容量而言,鋰離子電池體積不到鉛酸電池的7成,而鋰離子電池重量不到鉛酸電池的四成,所以鋰離子電池可以做到續航里程比鉛酸電池遠很多。鋰離子電池的充放電循環是600次以上,相對也耐用


    鉛酸電池本身就容量小,體積大,使用壽命比鋰離子電池也短很多,充放電循環周期還下降了,壽命更短,一般用一年多一點就可能壞掉了。


    二、價格


    鋰離子電池價格大概是鉛酸電池的2-3倍了,一般鉛酸電池的電動汽車,換電池就是幾百元,而鋰電車動不動要花上千元,這個關于普通工薪族而言,算是一筆不小的開銷了。


    而且鋰離子電池幾乎沒有什么回收價值,鉛酸電池壞了,還可以補點錢就能以舊換新了,這樣雖然鋰離子電池壽命長,但是比較鉛酸電池的循環再利用,還真沒有占到太多便宜了。


    三、可靠性


    鋰離子電池雖然容量大,但是本身太活潑了,嬌嫩,稍微有點風吹草動,可能會壞掉,所以要有合理的電池管理系統,對溫度和震動這些都有要求。假如設計不好,或者電芯質量有問題,或者使用不當,可能會引起著火和爆炸,關于普通人而言,的確是一個嚇唬人的東西了。而且鋰離子電池還不能大電流放電,也就是瞬間輸出的電流不能那么大,所以動力上的優勢也就不見得明顯了。


    比較之下,鉛酸電池在使用中,似乎很多人隨便串聯并聯都沒有大問題了,假如有容量下降了,隨便加點水或者修復一下,又精神起來了,而且根本不用擔心什么著火爆炸的事情(當然過充可能會有問題)


    四、便利性


    買部電動自行車來騎,你總不能指望要什么工程師跟著屁股上幫你服務吧,鉛酸電池壞了,隨便買電池回來換就好了,最多是跑不遠而已。而鋰離子電池每家管理系統都有差異,壞了,你自己還真不好修理,這東西又危險,所以往往要發回去給廠家維修或者更換,路費不說,光耽擱時間,還是一件麻煩的事情了。



    鉅大鋰電,23年專注鋰電池定制

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