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    電動汽車的鋰離子電池不一致會有什么危害

    鉅大LARGE  |  點擊量:1329次  |  2020年10月11日  

    首先,單只能量過高的鋰離子電池,遇到意外,引發熱失控,電池內部急劇反應,短時間內,過多的能量無處釋放,是非常危險的。尤其在安全技術,管控能力發展還不夠充分的時候,每只電池的容量都應該克制。


    其次,被鋰離子電池殼體包裹起來的能量,一旦出現意外,消防員、滅火劑無法觸及、無能為力,只能在發生事故時隔離現場,任事故電池自行反應,能量燃盡為止。


    拿兩只電池串聯舉例。一只電池容量C,另外一只容量只有0.9C。串聯關系,兩只電池通過同樣大小的電流。


    充電時,容量小的電池必然先充滿,達到充電截止條件,系統不再繼續充電。放電時,容量小的電池也必然先放光全部可用能量,系統即刻停止放電。


    電芯性能的不一致,都是在生產過程中形成,在使用過程中加深。同一個電池組內的電芯,弱者恒弱,且加速變弱。單體電芯之間參數的離散程度,隨著老化程度的加深而加大。


    當前,工程師應對單體電芯不一致,重要從三個方面考慮。單體電池分選,成組后熱管理,出現少量不一致時電池管理系統供應均衡功能。


    某一顆電芯率先到達充電截止電壓,而其余眾電芯電壓明顯滯后,BMS起動充電均衡功能,或者接入電阻,放掉高電壓電芯的部分電量,或者把能量轉移走,放到低電壓電芯上去。這樣,充電截止條件被解除,充電過程重新開始,電池包充入更多電量。


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