低溫18650 3500
    無(wú)磁低溫18650 2200
    過(guò)針刺低溫18650 2200
    低溫磷酸3.2V 20Ah
    23年專注鋰電池定制

    鋰離子電池作為汽車啟動(dòng)電瓶使用之所以沒(méi)有大范圍使用重要是什么原因?

    鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1302次  |  2020年10月26日  

    1、成本


    常規(guī)鋰離子電池價(jià)格是鉛酸電池的2~3倍,因此,在利潤(rùn)最大化的經(jīng)營(yíng)要求下,沒(méi)有市場(chǎng)或者法律等外在因素情況下,車廠(主機(jī)廠)沒(méi)有將鉛酸電池?fù)Q成鋰離子電池的考慮。


    2、技術(shù)


    鋰離子電池從商業(yè)化開(kāi)始,先進(jìn)入數(shù)碼領(lǐng)域,然后逐步進(jìn)入電動(dòng)汽車等動(dòng)力應(yīng)用領(lǐng)域。汽車啟動(dòng)對(duì)電池性能要求比較高,必須是高倍率的鋰離子動(dòng)力鋰電池才能滿足。而鋰離子電池本身也有個(gè)技術(shù)不斷成熟的過(guò)程,動(dòng)力鋰電池成熟也是近幾年的事情。


    在加上近年新能源電動(dòng)汽車百家爭(zhēng)鳴,但是事故頻發(fā),鋰離子電池最根本的幾個(gè)安全和性價(jià)比因素讓不少有購(gòu)車想法的人望而卻步。但是隨著環(huán)保要求的越來(lái)越高和鋰離子電池技術(shù)的成熟,成本的下降,也已經(jīng)開(kāi)始少量應(yīng)用于汽車啟動(dòng)領(lǐng)域。


    3、鋰離子電池的安全性


    鉛酸蓄電池的安全性不言而喻,整體上來(lái)說(shuō)沒(méi)有可燃的東西。


    鋰離子電池的大電流放電特性本來(lái)就不太好,過(guò)大的放電電流是否會(huì)導(dǎo)致鋰離子電池自燃或爆炸。這些更要考慮,比成本重要的多。


    4、蓄電池的低溫特性


    冬天在極寒地區(qū)開(kāi)過(guò)車的朋友,應(yīng)該能體會(huì)到,良好的啟動(dòng)性能有多重要!坐在冰冷的車?yán)铮啻环昼姸际羌灏荆?/p>

    鉛酸蓄電池啟動(dòng)性能,也會(huì)隨著溫度的降低快速下降。


    所以,關(guān)于啟動(dòng)型蓄電池來(lái)說(shuō),低溫啟動(dòng)性能比電池的容量更重要;當(dāng)然容量大一些的蓄電池,低溫放電特性更好。


    鉅大鋰電,23年專注鋰電池定制

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