低溫18650 3500
    無磁低溫18650 2200
    過針刺低溫18650 2200
    低溫磷酸3.2V 20Ah
    23年專注鋰電池定制

    用鋰離子電池究竟要注意什么?

    鉅大LARGE  |  點擊量:799次  |  2020年11月11日  

    榜首溫度,鋰離子電池怕高溫。長時間在過熱的環(huán)境下,會大幅減縮鋰離子電池的壽命,嚴(yán)峻的則由內(nèi)壓增大引發(fā)爆破,即使沒有爆破,鋰離子電池也會在高熱中迅速報廢,大部分原因便是因為其工作環(huán)境的高溫所導(dǎo)致的。


    第二大電流,比如18650電芯是3C放電,你電動汽車是8000W的,用的電芯低于你的電動汽車放電電流,這樣會導(dǎo)致鋰離子電池溫度過高,電流過大而壽命變短,還會呈現(xiàn)鼓包報廢的狀況,假如你的電動汽車功率非常大,速度非常快,建議選擇10C電流的18650電芯,這樣選擇合適的電芯明顯非常重要!


    第三滿電寄存,三元鋰電滿電是4.35V,現(xiàn)在市面上的保護板都是4.2V就截止充電,所以很多人買到電動汽車鋰離子電池都說沒有標(biāo)稱的容量多,其實便是這個原因,一般長時間寄存電動汽車鋰離子電池,充溢半分之50的電視最好的,比如你買新手機,很多都是開機百分之50的電量。假如滿電寄存時間長,會讓鋰離子電池容量削減。磷酸鐵鋰和鈦酸鋰除外,這兩種是可以滿電寄存的,還需求留意的便是選擇品質(zhì)較好的保護板,鋰離子電池最大的忌諱便是過沖過放,三元鋰一次過放就報廢,過沖必定鼓包也報廢。


    第四合適的充電設(shè)備,在充放電的時分也要充電器的電流和用電器的一般電流負載在規(guī)定規(guī)模之內(nèi),過高的電流負載極易引起電池的內(nèi)部短路,然后破壞鋰離子,引發(fā)電路的安全隱患。同理,關(guān)于充電式的充電器電壓,道理也是相同的。所以我們在運用充電器的時分也要留意看看充電器究竟是否合格。


    鉅大鋰電,23年專注鋰電池定制

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