低溫18650 3500
    無磁低溫18650 2200
    過針刺低溫18650 2200
    低溫磷酸3.2V 20Ah
    23年專注鋰電池定制

    怎么處理新能源汽車出現(xiàn)的廢電池?

    鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1231次  |  2020年11月26日  

    妥善處理報(bào)廢的新能源車輛通常分四步:預(yù)處理(清除污染物-拆除液體污染物和蓄電池)、拆解(也稱為拆卸)、金屬分離(切碎)及殘?jiān)幚怼T谲囕v報(bào)廢處理的每一步各種車輛零部件和(或)都有可能回收再利用、再循環(huán)、在加工或能源回收。動(dòng)力蓄電池是各型電動(dòng)汽車必須回收的零部件之一。


    可將回收的動(dòng)力蓄電池用于其他用途。可以通過再利用含有銅、鎳、鋰、鈷等的零部件,實(shí)現(xiàn)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展,不必將車用動(dòng)力蓄電池丟棄。


    目前針對電池回收面對著的問題提出了幾個(gè)措施:


    1、提出落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,汽車生產(chǎn)公司承擔(dān)動(dòng)力蓄電池回收利用主體責(zé)任的處理原則。


    2、提出堅(jiān)持產(chǎn)品全生命周期理念,遵循經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益有機(jī)統(tǒng)一的原則,從生產(chǎn)、使用、利用、貯存及運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的廢舊動(dòng)力蓄電池應(yīng)按照本辦法要求回收處理充分發(fā)揮市場用途


    3、提出綜合利用原則,并將綜合利用劃分為梯級利用和再生利用兩個(gè)層級,二者相互銜接,相輔相成。


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