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    23年專注鋰電池定制

    鋰離子電池真的能取代鉛酸電池?

    鉅大LARGE  |  點擊量:1012次  |  2021年01月21日  

    1.生產技術限制


    鉛酸電池已經有幾十年的發展,技術已經相當成熟,電池制造成本已經大幅下降,常規一組電動汽車膠體鉛酸電池僅僅在1000元以內,可以這么說,電動汽車能夠普及,和鉛酸電池的發展是密不可分的。.


    鋰離子電池生產商的技術還遠達不到國外的標準,即使這樣,要想普及,還是有一段路要走。


    2.維修困難


    雖然鋰離子電池憑借長續航、長壽命以及優質的電池容量能多方面特點而備受市場歡迎。但是現在的技術并不能保證在使用期間,電池不會發生故障。一旦有問題,維修極其困難,只有寄回廠家這一選項,來回消耗時間,這是絕大多數消費者都不能忍受的。


    3.價格居高不下


    鋰離子電池是功率密度比較高的電池,雖然它的體積比較小,但是價格昂貴,以我們常見的48V10Ah電池規格來說,鋰離子電池組的價格遠高于鉛酸電池。就拿電動汽車售價來說,鋰離子電池電動汽車比鉛酸電池電動汽車價格高上1000是常有的事情。


    但是隨著是鋰離子電池技術實現的突破,生產規模不斷擴大,成本不斷降低,市場規模也會跟上來,甚至可能齊平蓄電池。至少在技術層面,鋰電是輕量高能電池的典型代表,其技術特點將覆滅傳統鉛酸電池,并將引導傳統鉛酸電池輕量高能化的技術改革!尤其是今年電動汽車新國標和電池新國標的正式公布,電動汽車動力講求輕量高能趨勢,很明顯的變化就是鉛酸電池已經開始重量低重高能方向發展。


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