鉅大LARGE | 點擊量：1635次 | 2021年04月16日
電池檢測；假如沒有電池容量檢測儀 如何檢測電池的好壞？
有句話叫人盡其才，物盡其用。比如說我們今天用到的這個方法呢，就是用最簡易的方法來檢測電池的平衡性。借助數字萬用表以及一根電爐絲，檢測電池是否存在故障。
我們可以到五金店花幾塊錢買一根功率為3000W的電爐絲，當然電爐絲各種功率型號比較多，我們選功率比較大一點的，這樣放電時間會短一點，檢測速度會快一些。
電壓51.5V，電量較滿
首先我們將所要測量的電池將它串聯起來，那今天這邊這組電池呢是48伏28安的電池，在測量之前我們先把數字萬用表調到直流200V，測量一下整組電池的電壓。
我們找兩個用于幫汽車電池用的大夾子固定電爐絲。一個夾子夾正極，另外一個夾子一端連電爐絲，是另外一段連電池的負極。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
為了加快放電速度，我們將電爐絲的位置短一點，也不要太短，因為太短的話很容易將電爐絲燒斷，這樣反而起不到檢測的效果。我們可以很快的看到電爐絲因發熱而發紅。
放電時間20分鐘左右，我們檢測一下電池兩端的總電壓。我們了解12伏的電池，它的單塊電池電壓保護值10.5伏。也就說整組電池的欠壓保護值為42伏。因為我們用這種電爐絲放電，它是不會自動斷電的。所以當四塊電池的總電壓大約是42.5伏或者43伏左右，我們就開始測量每一塊電池的單塊電壓。
假如整組電池的電壓只有42伏，絕對會有其中一兩塊電池的電壓低于10.5伏，這樣對電池的傷害比較大，這樣過度深放電會對電池造成不可逆轉的一種傷害。
9.9V
經過檢測，當整組電池的電壓是43.7V的時候有一塊電池電壓只有9.9V，其他三塊分別是：11.3V、11.6V以及10.9V。
這塊電池電壓還有11.6V
那個時候呢，我們的放電就可以結束了，可以把夾子拿掉。為何呢？因為已經有一塊電池遠低于電池的欠壓保護值，也就是說比10.5V還低了，說明這塊電池是有問題的。
另外我們從另一個數據可以判斷該組電池有問題。我們是可以用這組電池中電壓最高的，減去電壓最低的所得的差值，正常情況下應該是在0.3V以內，極限值0.5V。假如說超過0.5伏，那電池是有問題的。電池的性能越好，這個相差數值是越小的。而這一組電池中相差最大的竟然達到：11.6-9.9=1.7V。顯然這組電池是有問題的，一定跑不遠。
這種簡單的方法呢談成本是比較低的，因為電爐絲的話到處五金店都可以買到，還有這個放電時間，可能要比我們的電池容量檢測儀還要快。它的缺點就是看不出每一塊電池的放電時間，但是它檢測經過這樣放電檢測，電池的平衡性還是完全可以參照的。我們完全可以通過這個平衡性來判斷電池是否有故障。
順便提一下，上面測的這組電池是48V-28AH的電池，雖然是12V一個，但屬于異形電池。
