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    動力鋰離子電池重要類型

    鉅大LARGE  |  點擊量:520次  |  2021年06月29日  

    動力鋰離子電池現有重要種類


    目前市場上主流技術仍以鉛酸蓄電池技術、鎳氫電池技術、燃料動力鋰電池技術、鋰離子電池技術為主。


    鉛酸電池


    鉛酸電池的應用歷史最長,技術最為成熟,是成本、售價最低廉的蓄電池,已實現大批量加工。其中閥控式密封鉛酸電池(VRLA)一度成為重要的車用動力鋰離子電池,應用在眾多歐美汽車公司開發的EV和HEV上,例如通用在20世紀80年代和90年代分別開發出的Saturn和EVI電動汽車等。


    但是,鉛酸蓄電池的比能量較低,續航時間短,自放電率高,循環壽命低;其重要原料鉛的重量大,而且在加工和回收過程中可能出現重金屬的環境污染。所以,目前鉛酸蓄電池重要用于汽車啟動時的點火裝置,以及電動自行車等小型設備。

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    充電溫度:0~45℃
    -放電溫度:-40~+55℃
    -40℃最大放電倍率:1C
    -40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

    鎳氫電池


    鎳氫(Ni/MH)電池具有良好的耐過充、過放能力,不存在重金屬污染問題,而且在工作過程中不會出現電解液增減現象,可以實現密封設計、免維護。與鉛酸蓄電池和鎳鎘電池相比,鎳氫電池具有較高的比能量、比功率及循環壽命。


    其缺點是電池具有的記憶效應較差,而且隨著充放電循環的進行,貯氫合金逐漸失去催化能力,電池內壓會逐漸升高,影響到電池的使用。此外,鎳金屬昂貴的價格,也導致成本較高。


    在關鍵材料上,鎳氫電池重要由正極、負極、隔膜和電解質構成,正極為鎳電極(Ni(OH)2);負極一般采用金屬氫化物(MH);電解質重要為液體,重要成份是氫氧化鉀(KOH)。目前鎳氫電池的研究重點重要在正、負極材料上,其技術研發相比較成熟。


    車用鎳氫電池已實現了批量加工和使用,是混合動力汽車研制中應用最多的車載電池類型。最典型的代表即目前混合動力汽車量產規模最大的豐田Prius。豐田與松下合資成立的PEVE公司是目前世界最大的鎳氫動力鋰離子電池制造商。

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    標稱電壓:28.8V
    標稱容量:34.3Ah
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    應用領域:勘探測繪、無人設備

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