鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:2702次 | 2021年08月25日
沒(méi)充滿電就拔充電器會(huì)不會(huì)影響電動(dòng)汽車(chē)電池壽命?
今朝,電動(dòng)汽車(chē)是非常大一部分人群的重要出行工具。電動(dòng)汽車(chē)占地小方便停放,價(jià)格低實(shí)惠方便,不要過(guò)多費(fèi)心,洋溢了電就能正常行駛,非常適合大家的平時(shí)出行。各位車(chē)主在平時(shí)給電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí),可能會(huì)遇到這樣的狀況,急需用車(chē),電動(dòng)汽車(chē)電池還沒(méi)洋溢,不得不拔掉插頭或者充電器出門(mén),那么這樣做會(huì)不會(huì)傷害電池呢,對(duì)電池有沒(méi)有影響呢?修車(chē)多年的老師傅今天就來(lái)告訴你。
大家都了解,電動(dòng)汽車(chē)的電池,目前重要是鉛酸蓄電池和鋰離子電池兩大種。車(chē)主們可能以為電池沒(méi)電了就筆直充,可以一直用下去。其實(shí)這個(gè)想法是錯(cuò)誤的,無(wú)論是鉛酸蓄電池還是鋰離子電池,雖然都沒(méi)有記憶效應(yīng),但都是有一定的充放電次數(shù)的。充電放電次數(shù)越頻繁,電池的使用壽命也會(huì)隨之慢慢縮短,到最后筆直報(bào)廢。
就拿大家熟悉的鉛酸蓄電池來(lái)說(shuō),完全充放電數(shù)在360次左右。打個(gè)比方,電池1天充1次電的話,電池也就用1年左右,3天左右充一次電理論上來(lái)說(shuō),電池的壽命應(yīng)當(dāng)在3年左右。那么回到我們一開(kāi)始的問(wèn)題上面來(lái),假如沒(méi)洋溢電就拔掉電池,會(huì)對(duì)電池有影響嗎?答案是有影響,浪費(fèi)了一次電池充放電次數(shù),長(zhǎng)此以往下去,電池的使用壽命會(huì)越來(lái)越短。
常常騎車(chē)的車(chē)主都了解,電池在充電的時(shí)候,充電器和電池有的時(shí)候是熱的,這是因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)充電時(shí)會(huì)迅速釋放熱量,這個(gè)時(shí)候電池的溫度也會(huì)隨之升高,正常洋溢電后,充電器不工作,電池不會(huì)再繼續(xù)升溫,反而會(huì)慢慢的降溫冷卻,直到最后恢復(fù)常溫。假如電沒(méi)洋溢就筆直騎著車(chē)出門(mén),此時(shí)電池是熱的,再加上騎行過(guò)程中,電池繼續(xù)運(yùn)行后持續(xù)升溫,會(huì)加速電池的失水,降低電池的壽命。
看到這里,各位車(chē)主們想必都明白了,假如要用電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候,要提前洋溢電,防止沒(méi)洋溢就拔插頭,不然就浪費(fèi)了電池的一次充放電次數(shù),長(zhǎng)期下去,電池會(huì)變得不耐用了。另外小e君告訴大家,電池充電的正確打開(kāi)方式是充電時(shí)間保持在8小時(shí)左右就可以啦,還要防止頻繁使用快充,減低對(duì)電池的傷害。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%