導致鋰電池的內阻過大的原因

(1)正極配料導電劑過少(材料與材料之間導電性不好，因為鋰鈷本身的導電性非常差)

(2)正極配料粘結劑過多(粘結劑一般都是高分子材料，絕緣性能較強)

(3)負極配料粘結劑過多(粘結劑一般都是高分子材料，絕緣性能較強)

(4)配料分散不平均

(5)配料時粘結劑溶劑不完全(不能完全溶于NMP、水)

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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(6)涂布拉漿面密度設計過大(離子遷移距離大)

(7)鋰離子電池壓實密度太大，輥壓過實。(輥壓過死，活性物質結構有的遭到破壞)

(8)正極耳焊接不牢，出現虛焊接

(9)負極耳焊接或鉚接不牢，出現虛焊，脫焊

(10)卷繞不緊，卷芯松弛(使正負極片間的距離增大)

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標稱電壓：28.8V
標稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域：勘探測繪、無人設備

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(11)正極耳與殼體焊接不牢固

(12)負極極耳與極柱焊接不牢

二、材料方面

(1)正極材料電阻大(導電性差，如如磷酸鐵鋰)

(2)隔膜材料影響(隔膜厚度、孔隙率小、孔徑小)

(3)鋰離子電池電解液材料影響(電導率小、粘度大)

(4)正極PVDF材料影響。(量多或者分子量大)

(5)正極導電劑材料影響。(導電性差，電阻高)

(6)正負極極耳材料影響(厚度薄導電性差，厚度不均，材料純度差)

(7)銅箔，鋁箔材料導電性差或表面有氧化物

三、其他方面

(1)鋰離子電池內阻探測儀器偏差

(2)人為操作

(3)鋰離子電池使用環境