鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：2897次 | 2018年07月24日
汽車蓄電池怎么修復(fù)？
打開電池蓋，取下6個(gè)安全帽。如圖：
怎樣修復(fù)電動車電瓶。
用注射器給每個(gè)孔加滿蒸餾水，如果加1.28標(biāo)準(zhǔn)電解液的話，極板可能會因?yàn)樗崛芏冗^高而燒壞。打個(gè)比方，我們吃火鍋，為什么會越吃越咸，也就是說在水蒸發(fā)的時(shí)候，鹽是不會通過水蒸汽而蒸發(fā)的，同樣的道理，電瓶里的酸也不會被蒸發(fā)，缺失的是水，所以我們只要在每個(gè)小孔中加入約20-30ml的蒸餾水即可。如圖所示：
怎樣修復(fù)電動車電瓶。
加滿后讓電瓶靜止半小時(shí)，讓極板周圍的海綿體充分吸收水份。然后再用電阻放電，把電瓶里的電，全部放完，沒有電阻的，可以用一個(gè)12v的燈泡代替，如：摩托車大燈，汽車轉(zhuǎn)向燈都可以，只要能起到放電至0v的作用。如何判斷電瓶快接近沒電了，水泥電阻放電一開始電阻體發(fā)燙，慢慢的逐漸不熱，這時(shí)電瓶也就沒電了。燈泡的話，還要直接，只要看燈慢慢的不亮了，就說明此電瓶放電結(jié)束了，放電的時(shí)間取決于電池放電時(shí)的容量，我們可以先把電瓶騎到?jīng)]電的時(shí)候再維護(hù)，這樣可以縮短放電的時(shí)間。如圖所示：
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
怎樣修復(fù)電動車電瓶。
放電結(jié)束后給電池充電，有條件可以采用脈沖充電方式，因?yàn)槊}沖充電的方式可以有效的除去極板的硫化，提高電池的容量。沒有的也可以用車充代替。
如圖所示：（給電瓶充電）下面以脈沖充電為例。
怎樣修復(fù)電動車電瓶。
充電完成后，用注射器，把每個(gè)孔多余的水抽出。一共6個(gè)孔，一步一步的完成。如圖：
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備
怎樣修復(fù)電動車電瓶。
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蓋上帽子和蓋子，即可裝車使用。
連接修復(fù)儀的正負(fù)輸出到電池的正負(fù)極柱上，開啟修復(fù)儀，對電池進(jìn)行修復(fù)。首次修復(fù)時(shí)間應(yīng)該不低于48小時(shí)。
1、清理
維護(hù)電池以前，首先要清理被修電池外表的灰塵，清除端子上面的沾污和銹蝕。
2、打開排氣閥，觀察電池內(nèi)部的電解液
撬開膠粘的或者熱封的電池上蓋，露出免維護(hù)電池的橡膠排氣閥，小心拆下排氣閥，保存好，觀察電池內(nèi)部情況。給電池加含0.1%～0.5%硫酸的電解液，到電池上面剛好有流動的電解液。同時(shí)，檢查是否由黑色雜質(zhì)，如果有明顯的黑色渾濁雜質(zhì)，說明電池的正極板已經(jīng)明顯的軟化，電池修好的可能性比較小。如果沒有黑色渾濁雜質(zhì)，需要等待4小時(shí)以后，水充分深入電池。如果僅僅是因?yàn)橥Ｓ脮r(shí)間較長而引起電池容量下降，不需要進(jìn)行本步驟操作，應(yīng)該直接進(jìn)入步驟3預(yù)充電。
3、預(yù)充電
對電池進(jìn)行恒壓限流充電。就是開始的時(shí)候，采用0.1C～0.25C電流充電，到16.2V以后，通過降低電流的方法，維持充電電壓，一直到充電電流下降到0.03C的時(shí)候，停止充電。注意，充電的時(shí)候，會有氣體帶著電解液從排氣孔中溢出，為了不污染環(huán)境，電池應(yīng)該放到耐酸的容器中。充電以后，觀察電池內(nèi)部是否還有游離酸，如果沒有，需要補(bǔ)0.1%的硫酸溶液，一直到出現(xiàn)少許游離酸。如果每個(gè)單格里都有游離酸，用傾倒和吸管吸出可見到的游離酸，使電池處于準(zhǔn)貧液狀態(tài)。充電結(jié)束以后，電池靜止半小時(shí)以后，測量電池的開路電壓，電壓應(yīng)該在12V以上，如果電池電壓低于12V，特別是低于10.8V，電池可能有內(nèi)短路，該電池已經(jīng)沒有維修價(jià)值。
