鉅大LARGE | 點擊量：581次 | 2022年01月10日
悲喜兩重天 鋰電產業(yè)鏈公司一季度業(yè)績分化
格林美三月二十七日公布亮麗的一季度業(yè)績預告。上證報記者采訪發(fā)現(xiàn)，今年一季度，我國新能源汽車產銷均出現(xiàn)較大幅度上升，帶動產業(yè)鏈相關公司業(yè)績的大幅上升，尤其是正極材料廠商和設備廠商。但也有電池隔膜等細分領域公司，因產量過剩而出現(xiàn)盈利同比下降情況。
格林美預計一季度盈利1．42億元至1．73億元，同比上升40％至70％。公司表示，今年一季度，公司產量進一步新增并釋放，銷量新增，使得公司業(yè)績穩(wěn)步上升。格林美是國內主流的新能源電池原材料供應商之一，日前和寧德新能源簽訂了四氧化三鈷的供貨大單。
寒銳鈷業(yè)日前預告，今年一季度盈利2．46億元至2．61億元，同比上升395％至425％。公司稱，在2017年積極擴產后，氫氧化鈷產量由2000噸（金屬量）新增到5000噸，現(xiàn)已投產發(fā)揮效益。三元鋰離子電池對鈷的需求推動鈷產品價格持續(xù)上升。
寒銳鈷業(yè)還采用了積極的備貨策略，看漲鈷價態(tài)度明確。據(jù)寒銳鈷業(yè)年報，公司2017年年底的存貨價值為9．16億元，較去年三季度末上升30．9％，遠高于鈷價的漲幅。有券商研究員指出，依照往年銷售慣例推測，一季度屬于淡季，銷量僅占全年六分之一，"淡季不淡"表明市場需求火爆。
"今年一季度訂單明顯好于去年同期。"一家動力鋰電池公司董秘告訴上證報記者，從去年下半年開始，公司幾乎一直處于滿產狀態(tài)，產品供不應求。市場向好的一個重要原因，是一季度新能源汽車市場產量大幅上升帶動動力鋰電池需求量上升。
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來自中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2018年一月至二月，國內新能源汽車實現(xiàn)生產81855輛，銷售74667輛，同比分別上升225．5％和200％。其中，純電動汽車產銷分別完成56706輛和50253輛，同比分別上升168．4％和164．3％。
下游的爆發(fā)式上升帶動整個產業(yè)鏈業(yè)績的大幅提升。天齊鋰業(yè)日前預告，今年一季度盈利6．1億元至7．15億元，同比上升50％至76％，上升主因為鋰精礦價格上漲，產銷量同比新增。此外，當升科技預計今年一季度盈利3500萬元至4000萬元，同比上升78％至104％。
產業(yè)鏈的爆發(fā)，受益最直接的還包括設備廠商。如先導智能，公司預計今年一季度盈利1．63億元至1．9億元，同比上升80％至110％。公司稱，受益于國家對新能源產業(yè)的支持，鋰離子電池行業(yè)快速發(fā)展，公司鋰離子電池設備業(yè)務也實現(xiàn)了持續(xù)快速上升。另如贏合科技，公司預計今年一季度盈利5626萬元至6189萬元，同比上升50％至65％。
當然，也不是產業(yè)鏈的所有參和者都能分享行業(yè)的上升，反而會因產量過剩而影響到業(yè)績。如電解液龍頭新宙邦，公司預計今年一季度盈利4400萬元至5754萬元，同比下降15％至35％，重要是電解液競爭激烈，產品售價下降；另如天賜材料，公司預計今年一季度盈利4．03億元至4．22億元，但重要是因為會計核算方式變更新增3．9億元凈利潤，扣除該因素后凈利潤為1266萬元至3185萬元，同比下降50％至80％。隔膜板塊的情況也不太理想。滄州明珠預告，今年一季度盈利5491萬元至9609萬元，同比下降30％至60％，重要是因為隔膜產品銷售價格較上年同期下降較多。
