鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:6251次 | 2018年07月31日
汽車上的蓄電池的使用壽命是一般多長時(shí)間
由于現(xiàn)在小轎車所使用的都是全封閉免維護(hù)電瓶,一般是無法對(duì)電解液、極板等進(jìn)行補(bǔ)充和檢查,可以查看電瓶上的觀察小孔的顏色,正常情況下是呈綠色的;至于電瓶的使用壽命,與車輛的配置、電器裝備等有關(guān)系,比如配置有導(dǎo)航、多屏信息顯示、遙控防盜等,因?yàn)樵谲囕v熄火時(shí)也在繼續(xù)耗電,導(dǎo)致電瓶長時(shí)間放電,加劇了極板以及電解液的消耗,所以這類車輛的電瓶會(huì)比普通的手動(dòng)擋車型不耐用,通常只能用到2、3年,而有些車子的電瓶會(huì)用到4、5年。
蓄電池在使用中應(yīng)定期檢查電解液的高度,及時(shí)對(duì)蓄電池的存電狀況進(jìn)行檢查和補(bǔ)充。蓄電池維護(hù)工作比較簡單,做好電解液的補(bǔ)充、蓄電池和極樁的清潔和蓄電池的比重控制等工作,就能有效的延長蓄電池的使用壽命。由于免維護(hù)蓄電池的廣泛使用,蓄電池在正常工作情況下,一般不需要維護(hù)。
1.清潔蓄電池外部
2.檢查蓄電池液面高度
3.補(bǔ)充電解液
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
4.檢查電解液比重。蓄電池充電又反復(fù)放電,在開始起動(dòng)的時(shí)間內(nèi),電容量似乎增加并維持穩(wěn)定達(dá)一段時(shí)間,此后電容量下降一直至最后時(shí)間,除非給蓄電池重新充電,否則蓄電池就不能使用,這就是正負(fù)極蓄電池的特性。測(cè)量蓄電池壽命必須使用標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行,并確定在具體條件下,蓄電池可以充電并放電多少次。確定蓄電池最重要的一個(gè)困數(shù),取決于蓄電池的操作條件。
有些車主常會(huì)抱怨為愛車的電池容易沒電,詢問有何預(yù)防措施?這里我們就談?wù)勑铍姵氐谋pB(yǎng)及延長其使用壽命的問題。
汽車蓄電池目前主要有加水電池和免維護(hù)電池之分,主要是所使用的電池溶液不同。加水電池因其性較大,需要車主常留意電池液的耗用情況,及時(shí)為電池補(bǔ)充專用的電池液,一旦忘記補(bǔ)液及至耗干光電池液,電池會(huì)報(bào)廢。而免維護(hù)電池是使電池液牌密封狀態(tài),運(yùn)行時(shí)電池液極少揮發(fā),基本上不需補(bǔ)液,所以稱免維護(hù)電池。
因此,要使汽車蓄電池經(jīng)常牌良好的運(yùn)行狀態(tài),并延長蓄電池的使用壽命,定要注意以下幾方面:
1.蓄電池要安裝牢固。要經(jīng)常檢查蓄電池是否牢固,包括檢查蓄電池連接線、活接頭是否牢靠,線與接頭之間是否接觸良好。否則,車子在顛簸路況行駛時(shí),導(dǎo)致蓄電池抖動(dòng)甚至脫落而損壞,連接線松脫將有可能導(dǎo)致產(chǎn)生電火花。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
2.打火時(shí)間每次控制在385秒之內(nèi)。如果一次打不著火,再次啟動(dòng)間隔不要少于15秒,如果多次啟動(dòng)仍打不著車,切忌長時(shí)間不斷打火,應(yīng)從其他方面找原因。蓄電池長時(shí)間大電流放電,將極大地?fù)p傷電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
3.不要在汽車怠速狀況下開空調(diào)。因?yàn)槠嚨∷贂r(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢,此時(shí)發(fā)電機(jī)向充電是不足以負(fù)擔(dān)汽車空調(diào)運(yùn)行所需的電能的,只能消耗電池本身的電能,長久下去,電池會(huì)加速損耗。
4.注意保潔和防銹。要注意及時(shí)清潔電池卡子產(chǎn)生的氧化物,硫酸鹽等。可以用凡士林在清理刮凈銹物后涂抹,以防再受銹蝕,同時(shí),還要經(jīng)常清除蓄電池蓋上的灰塵污物及溢出的電解液,有助于防止自放電。
5.不要隨便給汽車更換比原來蓄電池容量大的蓄電池。因?yàn)槠嚿系陌l(fā)電機(jī)發(fā)電量是固定的,如換了容量大的蓄電池會(huì)使新蓄電池充不足電,汽車不能順利啟動(dòng),蓄電池長期虧電壞得更快。
6.對(duì)于加水蓄電池,在夏季每隔10天,冬季每隔15天應(yīng)檢查一次液面高度。并按需要加專用電池液,不可以加其他液體。否則會(huì)縮短蓄電池的使用壽命。加液時(shí)不要讓其他物質(zhì)掉進(jìn)蓄電池內(nèi),如有物質(zhì)掉進(jìn)去,千萬不能用金屬物質(zhì)去撈,應(yīng)用干木棒夾出雜質(zhì),如用鐵絲或銅絲去鉤,金屬分子會(huì)在鹽酸的腐蝕下進(jìn)入蓄電池形成自放電,損壞蓄電池。
汽車的蓄電池的使用壽命跟各種電池的特性有關(guān),市面上的鉛酸蓄電池一般的使用壽命在2-3年之間,現(xiàn)在市面上有磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池,它的使用壽命在8-10年哦,比亞迪新能源汽車就是用的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池;像鋰虎;12V他們就是做磷酸鐵鋰蓄電池的
如今汽車用蓄電池大致可分為免維護(hù)和普通蓄電池(非免維護(hù))兩類。目前市場(chǎng)上銷售的大部分車型都采用了免維護(hù)蓄電池,而多數(shù)日系車,都采用非免維護(hù)蓄電池,也就是普通蓄電池。
普通蓄電池又稱為鉛酸蓄電池,它的電極是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜;缺點(diǎn)是日常維護(hù)頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右,而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。
免維護(hù)蓄電池,顧名思義最大的特點(diǎn)就是“免維護(hù)”。在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。當(dāng)然相對(duì)的,它的售價(jià)也會(huì)比普通蓄電池更貴。至于使用壽命,正常情況下免維護(hù)蓄電池的建議更換周期為3年左右。
從使用和保養(yǎng)的角度來說,無論你車上裝的是免維護(hù)蓄電池還是普通蓄電池,正常使用壽命都在2-3年左右,用得省的話也就是3到4年,行車?yán)锍桃簿褪?到9萬公里。如果感覺沖不進(jìn)電或者啟動(dòng)機(jī)無力,大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機(jī)充12-24小時(shí),如果還不行而里程數(shù)又達(dá)到了5萬公里以上,且發(fā)電機(jī)沒有故障,就需考慮換電瓶了。