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    防止頻繁充電,讓電動汽車電池耐用的小方法

    鉅大LARGE  |  點擊量:602次  |  2022年03月21日  

    如今,電動車已逐漸成為人們出行的重要工具,隨之而來關(guān)于電動車電池續(xù)航等問題也受到大家關(guān)心。經(jīng)常有消費者表示自己新買的電動車電池不太耐用,一般情況下短則使用半年,長則7/8個月或一年時間,電池就到了“瓶頸”必須更換。


    所以,有什么方法可以讓大家避免頻繁充電,還能保證電動車電池耐用的妙招呢?


    其實,想要延長電動車電池的使用壽命,后期維護保養(yǎng)以及對細節(jié)的重視都是很關(guān)鍵的。目前來講大多數(shù)電動車電池都屬于鋰電池或鉛酸電池,而不論你爹電動車屬于這兩類那種電池,都是要避免基本的損傷如禁止進水、禁過充、高溫充電、頻繁充電、虧電等這些最基本的嚴重損傷電池的操作,因為以上做法對電動車電池都幾乎是不可逆轉(zhuǎn)的損傷。


    有了以上這些嚴重損傷電動車電池的做法之外,我們還能想到一些日常維護細節(jié)。如對于鉛酸電池的電動車來講,盡管成本相比鋰電池較低,但我們在給其充電的時候也要保證正確操作。避免頻繁充電的關(guān)鍵就是不能一看到電量降低就充電,必須要看電量消耗到30%-50%時候充電為最佳。


    此外,不論對于鉛酸電池還是鋰電池電動車,在行駛過程中頻繁的急剎車或突然啟動都對電池有損傷。因此,正確的做法應(yīng)該是要避免“急停急剎”車,因為急停急剎會讓電動車電池處于瞬間超負荷電量,這對電池來說損耗也相當大,因此正確的做法應(yīng)該是“緩起緩停”。

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    符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

    充電溫度:0~45℃
    -放電溫度:-40~+55℃
    -40℃最大放電倍率:1C
    -40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

    最后,也要保證電動車電池充電時候在通風空曠處,避免電動車電池長時間放置在車座桶內(nèi)震動造成線路混亂,從而產(chǎn)生不必要的安全隱患。


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