常規鋰電池導電劑材料比較

綜述:傳統鋰離子電池導電劑材料的比較分析

越來越廣泛的商業化的鋰離子電池,鋰離子電池在充電和放電過程的陽極材料的外觀是電池放電時,鋰離子在正極活性物質的洞,假如當前新增極化新增,排放是困難的,所以窮人之間的電子電導率和活性物質的電導率省僅是不夠的,為了保證電極具有突出的充放電功能，在制作面板時通常會加入一定量的導電劑，在活性材料和流體之間收集微電流。

導電劑概述

作為鋰離子電池的導電劑，首先使用的導電劑是超p、ks-6、導電石墨、碳納米管、石墨烯、碳纖維VGCF等。這些導電劑各有利弊。具體來說:

1,SP

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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目前，國內鋰離子電池導電劑重要是常規的導電劑SP。炭黑具有較好的離子電導率和電子電導率，因為炭黑具有比表面積大的產物，所以它有利于電解液的吸附，提高離子電導率。此外，碳顆粒聚合形成支鏈結構，可以與活性數據形成鏈導電結構，有助于提高數據的電子導電性。

2.石墨導電劑

基本上是人造石墨。與陰極材料人造石墨相比，作為導電劑的人造石墨粒度更小，有利于極性粒子的壓實，提高離子和電子的導電性能。

3.問導電劑

高端數字電池的使用份額高達50%以上，而動力鋰電池的使用份額相對較低。但近年來，隨著電力電池對能量密度、倍增器功能、循環壽命等功能要求的逐步提高，這類CNT導電劑的使用份額逐漸新增。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標稱電壓：28.8V
標稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域：勘探測繪、無人設備

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科欽的黑色

Cochinblack只要很低的增量就可以達到很高的導電率，所以Cochinblack一直是導電炭黑中最好的，在市場上長期處于領先地位。與其他用于電池的導電炭黑相比，可欽炭黑具有獨特的支鏈形狀。這種形狀的導電體的優點有許多導電接觸點,和分支鏈形成多個導電路徑,這樣可以實現非常高的電導率和很少的增量(其他碳黑人大多是球形或片狀,所以它要一個非常高的增量實現所需的電力)。Cogeneblack目前是超導電性炭黑的前沿，目前鋰電排名前10位都在使用或實驗中。Ec-300j重要用于鎳氫電池和鎳鎘電池。ECP和ECP-600jd重要用于大容量、高電流密度的鋰電，其中ECP-600jd尤為突出。業內普遍認為:其優越的導電性和高純度以及獨特的支鏈結構，在鐵鋰時代將為正數據顯示。

電池中使用的cochinblack產品有兩種:CarbonECP,CarbonECP600JD和CP300JD。

導電劑的含量

A)導電劑在電極中的用途是為電子的運動供應通道

假如含量過低，則可獲得較好的排放能力和循環功能。過高會降低活性物質的相對含量，使電池容量降低。

B)導電劑的存在會影響電池的電解液的分布系統,由于鋰離子電池的空間限制,注入電解液量是有限的,一般是在貧瘠的解決方法,和電解質電池系統內部凝聚力是陰極等離子體,鋰離子擴散的傳播在液相中有至關重要的影響。當一個電極的導電劑含量過高,電解液濃度在這種電極使得鋰離子傳輸過程中在其他電極緩慢和極化高,而且很容易失敗后重復循環,從而影響整個電池的功能。

C)當導電劑含量達到轉折點時，過多只會降低電極密度和容量，過少則會導致電極中活性物質利用率低，放電功能在高速率下下降。