新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展上市公司加快布局固態(tài)鋰電池領(lǐng)域

新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展，動(dòng)力鋰離子電池需求不斷上升。在此背景下，多家上市公司加快布局固態(tài)鋰離子電池領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士表示，固態(tài)電池因能量密度較高，續(xù)航里程更長(zhǎng)。隨著循環(huán)性、安全性等綜合技術(shù)指標(biāo)的提升，固態(tài)電池應(yīng)用市場(chǎng)將逐漸擴(kuò)大。

具備多方面優(yōu)勢(shì)

贛鋒鋰業(yè)表示，目前正在對(duì)固態(tài)電池進(jìn)行廣泛的試驗(yàn)工作，在寧波設(shè)立了一家研發(fā)中心和一條試驗(yàn)生產(chǎn)線，以加快固態(tài)鋰離子電池技術(shù)的商業(yè)化。目前，公司的固態(tài)鋰離子電池仍處于試驗(yàn)階段，但已通過(guò)多項(xiàng)第三方安全測(cè)試。

三月十八日，福建省招標(biāo)采購(gòu)集團(tuán)投資建設(shè)的單體大容量固態(tài)聚合物動(dòng)力鋰離子電池一期項(xiàng)目正式投產(chǎn)。此款動(dòng)力鋰離子電池近期已通過(guò)權(quán)威檢驗(yàn)檢測(cè)。搭載該動(dòng)力鋰離子電池組的10.5米純電動(dòng)公交車上月進(jìn)行測(cè)試，單次充電可安全運(yùn)行超過(guò)410公里。

動(dòng)力鋰離子電池是新能源汽車的關(guān)鍵核心部件。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》的要求，到2020年，純電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰離子電池的能量密度目標(biāo)為300Wh/kg、2025年為400Wh/kg、2030年為500Wh/kg。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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相比液態(tài)鋰離子電池，固態(tài)鋰離子電池具有安全性能好、能量密度高和循環(huán)壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。我國(guó)工程院院士陳立泉此前表示，“能量密度要進(jìn)一步提高，現(xiàn)在就要考慮全固態(tài)鋰離子電池。電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展要進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備，全固態(tài)鋰離子電池有望成為下一代車用動(dòng)力鋰離子電池主導(dǎo)技術(shù)路線。”

上市公司積極布局

從目前情況看，比亞迪、中天科技等公司均在固態(tài)鋰離子電池領(lǐng)域開(kāi)展了布局。

2017年十二月，贛鋒鋰業(yè)通告稱，計(jì)劃以不超過(guò)2.5億元投資建設(shè)第一代固態(tài)鋰離子電池研發(fā)中試生產(chǎn)線。根據(jù)計(jì)劃，2018年十二月億瓦時(shí)級(jí)第一代固態(tài)鋰離子電池生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)送樣；2019年十二月完成3億元銷售，二代固態(tài)鋰離子電池技術(shù)成熟。

2017年十一月，易成新能通告，擬7000萬(wàn)元收購(gòu)河南平煤國(guó)能70%股權(quán)，切入鋰離子電池制造環(huán)節(jié)。平煤國(guó)能布局的10GWh高比能動(dòng)力鋰離子電池項(xiàng)目總投資50億元。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，固態(tài)電池有望解決能量密度偏低的問(wèn)題，提升電池的安全性。預(yù)計(jì)全固態(tài)鋰二次電池2020年開(kāi)始進(jìn)入終端市場(chǎng)。隨著循環(huán)性、倍率、高低溫、安全性等綜合技術(shù)指標(biāo)的提升，固態(tài)電池在電動(dòng)汽車市場(chǎng)應(yīng)用將逐漸擴(kuò)大。