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    如何看待新能源汽車電池衰減?

    鉅大LARGE  |  點擊量:408次  |  2022年11月25日  

    于很多搖號限購的城市來說呢,新能源車已經成為很多朋友的一個新選擇了,同時還有國家的相應補貼政策。


    新能源轎車有很多種分類,比如純電動車型插電混動車型,燃料電池等等。今天我們要跟大家聊的就是純電動車電池就是繞不開的一個話題了。純電動車在我國已經推行幾年了啊,在這幾年當中車主們普遍反映比較多的就是電池衰減問題。


    電池市面上比較常見的有兩種,第1種是磷酸鐵鋰電池,第2種是三元鋰電池,用得更多的是三元鋰電,優點就是能量密度比較高,性能會更好。但無論您使用的是哪一種鋰電池,其實它們的工作原理都差不多,那就是鋰原子在正負極之間運動來進行放電,使用一段時間之后呢,這個電池的電極發生微小的變化,日積月累微小的變化呢,就會導致電池性能下降,也就是我們說的電池衰減。可以負責任的告訴大家,就現在的科技水平來講呢,電池衰減是無法避免的,每一位電動車車主都會遇見的問題,只不過它的程度不一樣,為正常衰減和非正常衰減。根據國家規定在質保期內如果說電池衰減超過20%的話,廠家就要進行質保更換。但是這個20%呢,其實也比較含糊,因為現在市面上也并沒有針對個人的電池檢測機構,我們還是要依靠廠家檢測。當充電的電量下降或者是同等電量下續航里程大幅減少,比如說之前我們充滿的狀態下可以行駛200公里,但現在也只能行駛100公里了;以前能沖20千瓦時的電,現在只能充10千瓦時的電了。還有就是充電的時長增加,因為電池的衰減會影響電池的性能,汽車充放電的時間也受到影響,比如說之前我們從20%-80%需要半個小時到現在需要一個小時以上,我們怎么著都沒辦法把電充到100%,每次充到百分之七八十就自己停了,有的時候呢,可能顯示充到100%,但實際上并沒有開得特別快,電量也不經用。那這些情況,在質保期內大部分車型都可以免費更換有問題的電池或者是電池組。如果是更換電池組的話,就需要將新的電池組和原來車上的電池組進行電壓均衡后才能更換,這需要耗費一定的時間,幾個小時到幾天不等,你要提前安排好用車的計劃;如果不屬于衰減超過20%的情況,我們可以先正常使用,多關注車輛的電池情況,如何發現新的問題,及時進店咨詢處理。


    充電時也同樣有講究,如果你的車輛既有快充口,又有慢沖口,您會選擇哪一種充電方式呢?


    大多數朋友考慮到條件以及時間成本的影響都會選擇使用快充快,直流快充它的電流以及功率都會相對來講比較大,相當于是給電子加速了電子從正極流向負極的過程,長期以往會加速電池的衰減,影響它的壽命,當然快充到底影不影響電池,我們也不能一概而論,還要考慮到電池的材料,電池的密度,電池充電的環境溫度以及電池管理組。最好的就是快慢交換充電,即快充幾次后用到20%左右再慢充充滿,長此以往,利于維護我們電池健康的,當然我們定期去4s店做檢查也是非常必要的。

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