鋰電池如何出口海外？

最近，有許多客戶詢問(wèn)有關(guān)各種電池產(chǎn)品進(jìn)口英國(guó)的有關(guān)規(guī)定，包括車用蓄電池，手機(jī)鋰電池，電子產(chǎn)品鈕扣電池等，小喬又再次發(fā)揮“好好學(xué)習(xí)、天天享受”的心情，翻閱了不少資料，給大家簡(jiǎn)單介紹。

電池產(chǎn)品進(jìn)入歐盟市場(chǎng)，首先必須滿足歐盟的電池指令要求；而對(duì)于電子電氣設(shè)備中的電池，則應(yīng)該滿足WEEE指令中的回收要求以及RoHS指令的有害物質(zhì)限量要求。此外，還需滿足REACH法規(guī)中有關(guān)電池注冊(cè)、有害化學(xué)品等方面的規(guī)定。對(duì)于電池的性能安全，則沒(méi)有強(qiáng)制性的法規(guī)要求，主要參照歐盟有關(guān)電池的性能及安全標(biāo)準(zhǔn)要求。

為了減少有害電池及蓄電池的產(chǎn)量，提高舊電池及蓄電池的回收、處理及循環(huán)再造率，增加收集及回收電池及蓄電池廢棄物的數(shù)量，在2006年歐盟通過(guò)并開始實(shí)施新的電池指令2006/66/EC，并要求各成員國(guó)必須于2008年9月26日前將新電池指令轉(zhuǎn)化為本國(guó)法例。

新的指令涵蓋了所有的電池種類（成員國(guó)安全及特種裝備所用電池、太空用電池除外）：

(1)禁止電池中汞含量超過(guò)0.0005%（汞含量超過(guò)2%的紐扣電池除外）；禁止便攜電池和蓄電池中的鎘含量超過(guò)0.002%（報(bào)警系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備及無(wú)繩電動(dòng)工具用電池除外）。

(2)市場(chǎng)上所有耗用的電池均需要回收。2012年9月的回收率至少應(yīng)達(dá)25%，2016年9月的回收率至少應(yīng)達(dá)45%。

(3)電池的再利用率在2011年應(yīng)達(dá)到以下目標(biāo)：鉛酸電池及蓄電池至少為65%，鎳鎘電池及蓄電池至少為75%，其他電池及蓄電池至少為50%。

(4)最終用戶需要通過(guò)以下方式被告知：

a)經(jīng)由宣傳材料，告知電池或蓄電池中的物質(zhì)對(duì)環(huán)境及人體的潛在影響、廢棄電池棄置時(shí)的收集及回收方法；

b)在銷售點(diǎn)直接被告知；

c)在電池上進(jìn)行可視標(biāo)識(shí)，應(yīng)涵蓋以下信息：回收標(biāo)志，電池或蓄電池的容量、化學(xué)符號(hào)Hg，Cd和Pb（若汞、鎘和鉛的含量分別超過(guò)0.0005%、0.002%和0.004%）。

(5)電池生產(chǎn)商（包括在成員國(guó)市場(chǎng)出售電池的每家生產(chǎn)商）必須承擔(dān)回收及處理費(fèi)用。若電器或電子產(chǎn)品內(nèi)裝有電池，該生產(chǎn)商也被視為“電池生產(chǎn)商”，電池生產(chǎn)商須在其出售電池的歐盟成員國(guó)注冊(cè)。

在電池標(biāo)識(shí)和鋰電池運(yùn)輸方面，也有一些具體的規(guī)定。對(duì)于電池的標(biāo)識(shí)來(lái)講，

(1)要求電池和蓄電池上加貼標(biāo)簽要符合指令93/86/EEC的要求（有叉的垃圾桶標(biāo)志），提醒使用者不能將電池丟入垃圾桶；

(2)鎘含量超過(guò)0.002％、鉛含量超過(guò)0.004％、汞含量超過(guò)0.0005％的電池、蓄電池及紐扣電池，都應(yīng)標(biāo)識(shí)化學(xué)符號(hào)：Cd、Pb或Hg。化學(xué)符號(hào)應(yīng)印刷在之垃圾桶標(biāo)識(shí)下方。

（3）對(duì)二次電池（蓄電池）的標(biāo)識(shí)作出了規(guī)定。包括ISO7000-1135標(biāo)記（三箭頭循環(huán)標(biāo)記）、帶滾輪的禁入垃圾桶標(biāo)和電池中化學(xué)符號(hào)標(biāo)記三部分。

在運(yùn)輸過(guò)程中，鋰電池被歸類為危險(xiǎn)物品（等級(jí)9）范圍，而且根據(jù)危險(xiǎn)物品的規(guī)定，鋰電池所指不僅包括了鋰金屬電池和鋰離子電池，還包括了已經(jīng)安裝在相關(guān)設(shè)備中，或者和設(shè)備包裝在一起的鋰金屬電池和鋰離子電池。而在實(shí)際的操作中，這類危險(xiǎn)物品的運(yùn)輸除了參照聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專家委員會(huì)的建議外，具體根據(jù)不同的運(yùn)輸方式，使用的規(guī)定也不一樣。

空運(yùn)――國(guó)際民航組織（ICAO）頒布的《危險(xiǎn)品特種安全運(yùn)輸技術(shù)導(dǎo)則》和國(guó)際特種運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）頒布的《危險(xiǎn)品規(guī)則》

海運(yùn)――國(guó)際海事組織（IMO）頒布的《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)品（IMDG）規(guī)則》

陸運(yùn)――《聯(lián)合國(guó)模式法規(guī)》（UNModelRegulations，也叫《危險(xiǎn)品運(yùn)輸建議書》

但對(duì)于所有的鋰電池產(chǎn)品來(lái)講，要求運(yùn)輸途中原電池和二次鋰電池的包裝能防止正常運(yùn)輸情況下出現(xiàn)外部短路，所以必須先通過(guò)UN的測(cè)試，完成的測(cè)試報(bào)告應(yīng)該包含包括以下內(nèi)容：

測(cè)試設(shè)備的名稱和試驗(yàn)地址；申請(qǐng)者的名稱和地址；有關(guān)測(cè)試報(bào)告唯一性的聲明；測(cè)試報(bào)告的日期；包裝的制造商；包裝類型的描述，包括制造方法甚至是圖案或者圖片；包裝的最大承受能力；測(cè)試的電池特性；測(cè)試描述及測(cè)試結(jié)果；簽署人及簽署人身份；

此外，對(duì)用于運(yùn)輸?shù)陌b要求，以及關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定外的包裝方法或包裝材料是否合格，新的指令要求：

1）包裝的標(biāo)識(shí)需含有以下信息：內(nèi)含鋰電池；須妥善操作；若包裝損壞，須將其進(jìn)行隔離、檢查及重新包裝；信息咨詢電話。

2）運(yùn)輸文件：隨同產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)奈募ㄈ缣胤N運(yùn)單、發(fā)貨單等）應(yīng)包括發(fā)貨人的聲明或在文件上加貼一個(gè)標(biāo)簽顯示以下內(nèi)容：內(nèi)含鋰電池；小心輕放；如果包裝被損壞，必須將其隔離、檢查及重新包裝；信息咨詢電話。