電動車電池隨用隨充好不好？

我們的交通工具和過去相比，真的是多種多樣的，在以前的時候，可以說人們的交通工具就是自己的雙腿，憑借著自己的雙腿，走遍了千里路。他后來才慢慢地有了車。再看看現在車的種類也是多種多樣的，火車汽車高鐵動車，可以滿足人們的不同需求。飛機這個交通工具也是特別高級的。

不過要說到生活中，人們使用的最多的交通工具，無非就是汽車了，人人都有一輛屬于自己的私家車，是私家車數量增多，堵車堵車，這樣的情況發生，街上可以說是車滿為患。所以呢，電動車的數量也逐漸多了起來，因為人們都很煩惱堵車這個情況，所以就會選擇購買一輛電動車當做自己代步的工具，上下班行駛。不會受到堵車的影響

那么關于給電動車充電的這個問題也是還有講究的，有一些人就特別好奇自己的電動車充電，到底是要隨用隨充好，還是等電用完了再充比較好呢？今天我們就來分析一下，如果有朋友不懂這個問題，不如跟著小編一起往下看一下，看完以后相信你會豁然開朗。

其實呢，我們現在的電動車采用的電池大多數都是鉛酸電池。說的直白通俗一點給大家這樣說吧，就是采用這種電池的充放電次數是有限的。如果說隨用隨充叫他自己電不夠了就充充一會就拔下來，然后聽著這樣的話無疑會影響電池的使用壽命，必將它的充放電次數是有限的。可是如果啊，電動車的電池用完了再充，電池的壽命同樣會有所下降，所以說有很多電車騎了一年后電池不耐用了，也是因為這個緣故。

那么正確的電動車充電的方法是怎樣的呢？其實能給自己的電動車充電，最好是等電量剩余30%左右的時候充最好了。這樣的情況下不是所以我才沖，而且電動車的電也沒有用完，這樣操作，能夠最大程度減少對電動車電池的壽命影響。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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最后呢，有一點要提醒各位電動車車主，自己的電動車應該用專用的充電器在充，不能夠和其他的電動車混淆，有一些朋友出門的時候沒有帶充電器，就會在用別人的電動車充電器，但是卻不知道這樣做會影響自己的電動車電池性能。