做到這七點，電動車電池壽命長一倍

立冬后，全國進入降溫模式，電動車電池問題越來越突出，因為氣溫越低，對電池的傷害越大。要想在今年冬天里電池不出毛病，需要做到這七點。

首先，買電池買好品質。便宜沒好貨，好貨不便宜，可從三個方面判斷：（1）牌子，選品牌，不選雜牌；（2）外觀，好的蓄電池外殼厚實、接線端子粗大、印字清晰；（3）性能測試，好的蓄電池內阻小，單體電壓誤差小。

第二、配套充電器要質量過關。好的充電器，一般具備“散熱板、保護板、散熱扇、防失水限流、過充保護”這五大功能，特別是“過充”保護功能，它就是安全閥，過充情況下，可以自動切斷電源，可以防止不變燈給電池帶來的傷害以及引發的火災事故。

第三不能亂用充電器。要堅持“一電一充”原則，不同品牌電池的接口、電流數值、充電時間是不一樣的，如果因為方便亂用別人的充電器，很容易引發過充、熱失控的情況。有多輛電動車的家庭，特別要注意充電器亂用問題。

第四充電時間不過長。大家充電時都有個壞毛病，給電動車插上充電器后，能立馬忘記充電這回事，等用到電動車之后才想起，所以經常會有人過了兩三天才記起充電這回事。充電過久會極大縮短電池壽命。電池充電時間，夏天是6-8小時，冬天8-10小時。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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第五不在高溫環境充電。充電環境的氣溫最好是在25度左右，充電時最好不要露天，特別是要避免在太陽底下充。如果在高溫下充電，電池會膨脹，然后損壞。在農村生活的消費者要特別注意，夏天時記得選擇陰涼的地方充電。

第六不要頻繁使用快速充電站。隨著快速充電站的普及，人們越來越喜歡到快速充電站充電。但是快速充電站是電流高于普通充電器6-10倍的大電流充電，已經超過電池的負荷，對電池壽命有一定影響。

第七，要注意電池壽命。電池壽命一般是兩年，用了兩年的電池，在高溫情況下，因失水缺液，很容易使充電器不轉燈。如果充電十小時左右，充電器仍不轉燈，請到維修店進行維修。