低溫18650 3500
    無(wú)磁低溫18650 2200
    過(guò)針刺低溫18650 2200
    低溫磷酸3.2V 20Ah
    23年專注鋰電池定制

    夜間充電最易發(fā) 規(guī)范使用是關(guān)鍵

    鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1074次  |  2018年11月24日  

    時(shí)值冬季,天干物燥,火災(zāi)多發(fā),電動(dòng)車是引發(fā)火災(zāi)的重要隱患。從消防安全的角度,電動(dòng)車火災(zāi)發(fā)生主要有哪些原因,如何預(yù)防?對(duì)此,記者采訪了北京市消防部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人。


    “電動(dòng)車火災(zāi)多發(fā)生于夜間,特別是夜間集中充電時(shí)間。電動(dòng)車火災(zāi)發(fā)生后產(chǎn)生大量有毒有害煙氣,容易造成人員傷亡。”北京市公安消防總隊(duì)防火監(jiān)督部副部長(zhǎng)周丹介紹,“電動(dòng)車起火的原因很復(fù)雜,自身線路老化、電池短路、充電器不匹配、過(guò)充都可能造成起火。比較而言,電動(dòng)車充電是最大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。”


    “不同型號(hào)的電動(dòng)車需要配置不同電動(dòng)車充電器,且不能混用。”周丹介紹,劣質(zhì)充電器、不匹配的充電器都是火災(zāi)隱患。


    消費(fèi)者充電行為不安全,也是引發(fā)火災(zāi)的重要原因:一是蓄電池超時(shí)限過(guò)度充電,充電器、蓄電池持續(xù)發(fā)熱,引發(fā)火災(zāi);二是私拉亂接臨時(shí)電線、從室內(nèi)拉“飛線”為電動(dòng)自行車充電,電源線易受損引發(fā)火災(zāi);三是蓄電池充電位置不安全,在公共樓梯間、樓道、安全出口等人員疏散區(qū)域充電,起火后阻塞安全通道。


    北京市公安消防總隊(duì)防火監(jiān)督部宣傳處處長(zhǎng)李卓表示,正確規(guī)范的使用行為是避免電動(dòng)車火災(zāi)的關(guān)鍵。

    過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah
    符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

    充電溫度:0~45℃
    -放電溫度:-40~+55℃
    -40℃最大放電倍率:1C
    -40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

    應(yīng)在正規(guī)充電處充電,不在樓梯間、過(guò)道或者房間等處充電。要定期檢查電動(dòng)車、定期更換電瓶。李卓建議每半年至一年到維修點(diǎn)做一次檢查,電動(dòng)車普通電瓶的使用年限為1.5—2.5年,要定期更換。按規(guī)定停放電動(dòng)車。即使電動(dòng)車不是在充電狀態(tài),但停放在樓道內(nèi)也很危險(xiǎn)。李卓說(shuō),對(duì)于停放在小區(qū)地下車庫(kù)的電動(dòng)車,停放和充電也有要求,比如電動(dòng)車和小汽車要分區(qū)域停放,充電線路也不能裸露在外。

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