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    快充會不會傷害電動車電池

    鉅大LARGE  |  點擊量:1575次  |  2018年12月20日  

    快充是否傷電池,是因電池而議的,不好一概而論,不過大家也不必太過糾結快充會不會傷電池,在這里要給大家科普一個誤區,快充是否傷害電池?這取決于電池密度、電池材料、充電的溫度,以及電池組管理系統的能力,以磷酸鐵鋰電池三元鋰電池為例,磷酸鐵鋰電池的優點就是耐高溫,所以快充帶來的溫度提升對其幾乎沒有影響。


    而三元鋰電池耐高溫性就差一些,在進行大電流、不恒壓的快充時,容易引起電池組的某節電池過熱,長期導致熱失效。不過現在許多電動汽車的電池管理系統BMS會對電池進行保護,比如特斯拉就會將電池的溫度保持在一個合理的區間,不會讓其過熱。所以快充并不一定會加速電池“死亡”。


    快充直流充電的電壓一般都是大于電池電壓的。舉例說明,比亞迪秦的電池電壓為400多V直流,那么直流充電的電壓應該會到500V以上,秦的電量為13KWH,那么它的充電電流應該可以做到32.5A,也就是快充充電的功率為P=UI=500V*32.5A=16.25KW。


    慢充是插在家庭的220V交流電插座里充電,出于電池是不能接受交流充電的原因,所以慢充是將220V的交流電轉換為直流電再升壓到電池的充電電壓如500V直流電,再用這500V的直流電向電池充電。簡單地說,快充對于電池的質量要求很高,而且大電流下的電池的反應條件過于苛刻劇烈,偏離平衡態較遠,對于電池的壽命有較大的損失,安全系數會明顯下降,因此沒有必要的時候盡量少做。

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