電動車電池怎么用最省電

電動車出行雖然方便，但也有路遇“尷尬”的時候，在出行的路上電動車沒電只能選擇街邊“快充”來充電，不僅耽誤時間還傷電池，想要自己的電動車每天都像新的一樣耐電又跑得遠嗎？今天我們來說一說一些節電、省電小技巧，讓你的電動車每天都元氣滿滿多跑幾個來回！電動車電池怎么用最省電？

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技巧一：避免急停急行

騎電動車時應盡量避兔急行急停，在短時間內頻繁的緊急加速和剎車，會加重蓄電池的承受量，這樣不但費電而且還會減少電池的使用壽命。正確的方法應該是先用腳蹬一段距離，使電動車有一定的速度以后再加電。因此，在日常行駛時，切忌急行急停。

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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技巧二：保持勻速行駛

在道路交通狀況允許的情況下，電動車行駛優先保持穩定的行駛速度。在騎行時，盡量不要急剎車，這樣不僅會損壞電機，還會輕易使車閘抱死，影響電動車的正常使用。如果騎行時需要加速，應該慢慢旋轉速度控制手把，不要直接加速到最快檔，應該先蹬幾下，讓電機運轉起來，然后再加速，這樣不僅能省電，還可以延長電池使用壽命。

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技巧三：少走顛簸路

平時騎行在路上，盡量少走顛簸的路，如果路面過于顛簸，會對蓄電池電流放電造成沖擊性傷害，降低蓄電池的容量，影響續行里程和使用壽命，嚴重時還可能引起零部件的損壞。所以，盡量騎行在寬敞、平坦的路面，遇上坑洼的地面記得繞行，不要強行騎行坑洼路面。

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標稱電壓：28.8V
標稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域：勘探測繪、無人設備

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技巧四：合理充電

不要等到電動自行車的電池一點電量也沒了才去充電。特別是電池用完后停一段時間電壓又出現回升，稱之為“回升電壓”，用回升電壓工作，會使電池造成不可恢復性的破壞。因此決不能用回升電池跑路，如果在路上沒電了，最好關閉電源，手推電動車前行。