燃料電池實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈的完全自主化

記者近日從國家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司獲悉，該公司科研團(tuán)隊(duì)新研制的燃料電池實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈的完全自主化，具有技術(shù)水平先進(jìn)、成本低等優(yōu)勢(shì)，有助于燃料電池在我國大規(guī)模應(yīng)用。

據(jù)介紹，公司總師柴茂榮博士團(tuán)隊(duì)新研制的燃料電池，包括催化劑載體、催化劑合成、擴(kuò)散層制造、膜電極涂覆、流路設(shè)計(jì)、材料開發(fā)、成型工藝、防腐涂層與工藝、電極絕緣密封、電堆結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、電堆組裝工藝、電堆密封工藝、水熱平衡仿真、系統(tǒng)控制、空氣泵以及其他附屬設(shè)備等，實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈的完全自主化。

該燃料電池屬于第三代電堆，對(duì)標(biāo)目前世界最先進(jìn)水平。以燃料電池的核心部件雙極板為例，新研制的非不銹鋼金屬雙極板無論是在厚度、導(dǎo)電性，還是在加工成型工藝和耐腐蝕性方面均達(dá)到全球領(lǐng)先水平。而以此為基礎(chǔ)研發(fā)的燃料電池堆功率密度可大于3.0千瓦/升；耐久性能推計(jì)將大于10000小時(shí)；鉑用量可小于30克/120千瓦，這些數(shù)據(jù)指標(biāo)均居于世界前列。

新研制的燃料電池主要特點(diǎn)在于：實(shí)現(xiàn)了燃料電池技術(shù)的自主化。此次氫能公司不但在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破，而且研發(fā)的燃料電池堆在所有關(guān)鍵技術(shù)方面均為國產(chǎn)，且具有低成本的優(yōu)勢(shì)。如正式投產(chǎn)，預(yù)計(jì)其成本會(huì)較國外進(jìn)口堆大幅降低。這對(duì)于燃料電池迅速進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段無疑具有重要意義。