鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：1930次 | 2019年03月12日
廢舊電池都去了哪里？
2018年，國(guó)家制定了不少的政策促進(jìn)動(dòng)力電池回收，同時(shí)也在多個(gè)城市開展動(dòng)力電池回收利用試點(diǎn)工作，其目的就是為了規(guī)范動(dòng)力電池回收行業(yè)，做好動(dòng)力電池的回收工作。
目前已確定京津冀地區(qū)、山西省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、廣東省、廣西壯族自治區(qū)、四川省、甘肅省、青海省、寧波市、廈門市及中國(guó)鐵塔股份有限公司為動(dòng)力電池回收試點(diǎn)地區(qū)和企業(yè)。
大力推動(dòng)電池回收發(fā)揮電池最大價(jià)值
2018年后新能源汽車動(dòng)力電池將進(jìn)入規(guī)模化退役，預(yù)計(jì)2019年動(dòng)力電池回收量達(dá)到11.14萬噸，2020年將達(dá)到25.7萬噸，解決廢舊動(dòng)力電池回收再利用的問題迫在眉睫。
有分析認(rèn)為，預(yù)計(jì)2018年廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)可達(dá)50億元規(guī)模，到2020年至2023年，廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步增長(zhǎng)到136億元-311億元。這一塊新興市場(chǎng)，50億元的產(chǎn)值規(guī)模，對(duì)于任何一家公司，甚至于政府機(jī)關(guān)而言，都不可能忽視，可不單單是一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
動(dòng)力電池回收除了有巨大的產(chǎn)值規(guī)模以外，打通動(dòng)力電池生產(chǎn)、回收利用的環(huán)節(jié)，還能降低目前動(dòng)力電池的成本，特別是對(duì)鎳鈷錳、銅、鋁、鋰等電池關(guān)鍵金屬的回收，能夠有助于穩(wěn)定這些原材料的供應(yīng)與價(jià)格。同時(shí)還能避免了動(dòng)力電池中的重金屬由于回收不規(guī)范而造成的環(huán)境污染。
回收的電池主要去向梯次利用和拆解回收
對(duì)于廢舊的動(dòng)力電池，目前主要有兩種可行的處理方法：
一、梯次利用，從電動(dòng)汽車上退役的動(dòng)力電池，在電池狀態(tài)良好的情況下，可用在發(fā)電站儲(chǔ)能、電網(wǎng)儲(chǔ)能等相關(guān)領(lǐng)域作為電能儲(chǔ)存的載體，發(fā)揮剩余價(jià)值。
二、拆解回收，對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行放電和拆解，提煉原材料，特別是對(duì)鎳鈷錳、銅、鋁、鋰等電池主要元素的回收，實(shí)現(xiàn)電池材料的循環(huán)利用，降低制造成本。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
目前主要是磷酸鐵鋰電池可以通過梯次利用發(fā)揮剩余價(jià)值，而三元材料的電池則由于前期國(guó)家沒有規(guī)范的技術(shù)指標(biāo)，導(dǎo)致前期生產(chǎn)的三元材料電池的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參差不齊，如用于梯次利用需要對(duì)電池進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試過程的風(fēng)險(xiǎn)較大，因此三元材料電池仍以拆解為主。
新能源汽車銷量快速增長(zhǎng)，帶來了動(dòng)力電池報(bào)廢量迅速攀升，電池回收市場(chǎng)前景廣闊。面對(duì)越來越多的廢舊鋰電池的到來，建立一套完善并且健康的電池回收體系非常重要，只有這樣才能讓廢舊鋰電池得到合理利用、回收，實(shí)現(xiàn)電池價(jià)值最大化同時(shí)還能降低目前電池的制造成本。
