首批半固態鋰電池將用于無人機,使無人機續航時間翻倍

固體能源系統公司新設計電池的能量密度達到傳統電池的兩倍，而且可以重復充電23000次。目前使用傳統電池只能維持20分鐘飛行的先進無人機，借助新電池能飛行40分鐘或更長時間。

據報道，美國馬薩諸塞州的“固體能源系統公司”(SolidEnergySystems)有望成為第一家銷售半固態電池的公司。該創業公司稱，與同樣重量的傳統鋰離子電池相比，半固態電池容納的能量增加了一倍。

鋰離子電池擁有強大的能量和較長的循環壽命，但容易爆炸引發傷亡，導致電子產品被召回和禁用。將易燃液體電解質換成塑料或陶瓷等惰性固體，是更安全的替代方案。

“固體能源系統公司”創始人胡啟超(音譯)說，很多人試圖找到百分之百完美的固體電池技術，雖然固體電池能量密度約為500瓦時/千克，是傳統鋰離子電池的兩倍，但其缺點是只能重復充電200次(傳統電池重復次數接近1000次)。“所以我們認為，半固體電池方案更好。”

該公司將純鋰箔制成的超薄陽極涂上一層混合聚合物陶瓷電解質，以使鋰鹽在室溫下傳導離子。這些新設計使電池的能量密度達到傳統電池的兩倍，而且可以重復充電23000次。目前使用傳統電池只能維持20分鐘飛行的先進無人機，借助新電池能飛行40分鐘或更長時間。新技術還使用增塑劑來防止開裂，同時解決了固態電池常見的電池界面破裂問題。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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該公司目前正在測試無人駕駛飛機的電池，預計今年晚些時候上市。