鉅大LARGE | 點擊量：485次 | 2019年04月17日
國內(nèi)外機構(gòu)聯(lián)合加強固態(tài)電池研發(fā)
據(jù)外媒報道，加拿大西安大略大學(xué)（Western University）正與中國研究人員合作，為電動汽車研發(fā)電池。當(dāng)?shù)貢r間4月10日上午，國聯(lián)汽車動力電池研究院有限責(zé)任公司（China Automotive Battery Research Institute Co. Ltd.，國聯(lián)研究院Glabat）高管與加拿大安大略省倫敦市市長Ed Holder一道，參加了Glabat固態(tài)電池公司（Glabat Solid-State Battery Inc.）的正式開業(yè)儀式。Glabat固態(tài)電池公司是國聯(lián)汽車動力電池研究院有限責(zé)任公司（國聯(lián)研究院組建了中國首個制造業(yè)創(chuàng)新中心——國家動力電池創(chuàng)新中心）設(shè)立于北美的唯一研發(fā)型高科技公司。
據(jù)高管們表示，此次合作旨在加強對固態(tài)電池的研究。固態(tài)電池可能成為傳統(tǒng)鋰離子電池的替代電池。
此次合作得到了倫敦市市長以及倫敦經(jīng)濟發(fā)展公司董事長Kapil Lakhotia的贊揚，Kapil Lakhotia表示電池的應(yīng)用絕不止于電動汽車，“現(xiàn)在，全球都在進行電池研究競賽”。
西安大略大學(xué)加拿大研究所主任Andy Sun教授認為固態(tài)電池是“下一代電池”，“更安全，可支持更長的續(xù)航里程，充電速度快，未來的價格也會降低”。
此次研究計劃是西安大略大學(xué)與國聯(lián)汽車動力電池研究院進行合作的最新項目，自2017年以來，雙方一直共同使用一個研究實驗室，以及共同使用一個2018年開放的研究園區(qū)。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
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