拆開自燃的特斯拉，7千多節(jié)5號電池映入眼簾

相信大家一定聽說過汽車的自燃事件，不管是汽油車還是柴油車，還是電動車都發(fā)生過自燃的事件。對于電動車而言，自燃的罪魁禍首就是電動車的電池，這些電池大多數由鋰電池組成，鋰這種物質被發(fā)現之后就廣泛的應用于電池的制造，鋰電池也有著體積小、存電量大、便于攜帶等特點被各大電子產品廣泛使用。不知道大家還了解鋰嗎？鋰電池中的鋰這種物質燃點很低，一旦遇見氧氣或者水都能夠進行奪氧反應，發(fā)熱燃燒，因此我們所使用的手機中的電池和電動車的電池都是經過非常嚴格包裝處理和多次檢測之后才面市使用的，一般情況是不會與氧氣和水接觸的。通過觀察也不難發(fā)現，大多數發(fā)生燃燒的汽車或者電動車都是在發(fā)生碰撞后電池與氧氣接觸才進行燃燒的。

不知道各位聽說過最近在上海自燃的特斯拉汽車事件嘛，對于特斯拉來說，最為關鍵的還是它的電池技術，不過有一批出廠的特斯拉汽車發(fā)生了一些小小的狀況，這一批電池的穩(wěn)定性都不是特別好，可能在某個不經意的瞬間就會產生一些小狀況，因此就會導致電池短路，進而引發(fā)電池的燃燒，也就造成了汽車的自燃。之所以特斯拉的電池會產生這種狀況也是非常無奈的，因為這些電池的本身密度就比較大，在相同體積的情況下密度大電池存電量會更大，因此特斯拉為了提高自己的續(xù)航能力就選擇了這些電池，但是密度大的電池很容易受到外界環(huán)境的影響，一旦發(fā)生擠壓就會導致電池泄露，然后引發(fā)電池的燃燒。

對于發(fā)生這種的情況特斯拉也表示非常的抱歉，畢竟也是由于自己的技術原因導致汽車的燃燒，不過好在還沒有發(fā)生人員的傷亡，特斯拉也還有著補救的機會。有的網友開始喊話特斯拉，表示自己害怕會出現類似的狀況，所以需要特斯拉官方給出一定的回復，最起碼要確保自己的汽車是安全的，不然的話就像是一顆定時炸彈，不知道什么時候就會爆炸。