鉅大LARGE | 點擊量：1113次 | 2019年05月23日
新能源汽車的保養和維護很重要
針對西安車輛自燃的事件，蔚來做出了說明，并且決定采取和加強一些措施來進一步保障用戶車輛的動力電池安全。
這些舉措主要包括強化應急響應機制、增加檢視電池包地板的單獨工作項目、加強換電和一鍵加電服務時的電池包底板檢查、免費更換具有安全隱患的電池包和開展消防演練，強化安全意識。
特斯拉與蔚來接連發生自燃事件，讓新能源汽車的安全性與可靠性再次成為人們熱議的話題，同時也讓不少原本打算夠買新能源汽車的人打消了心里的想法。
或許是意識到了動力電池安全的重要性，以及以往在電池管理方面存在的不足，蔚來才采取了一系列的措施保障用戶的用車安全。
事實上，新能源汽車自燃的原因較為復雜，除了企業需要采取措施來預防車子發生自燃，消費者在用車的時候也可以多加注意，能夠最大限度的避免危險的發生，因此對新能源汽車的保養和維護也顯得異常重要。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
混動車型同樣也屬于新能源汽車，正常燃油車需要保養的項目，在混動車型的日常保養中也需要進行保養，同時它的電池也需要進行常規檢查，不過混動車型的電池不需要進行特殊的維護和保養。
比較有意思的一點是，混動汽車在行駛的過程中，發動機與汽車電池都會為車輛提供動力，其中有部分行駛里程是由電池進行供能的，因此混動汽車的保養可以不用按照常規的里程數來進行。
純電動汽車與傳統汽車的驅動方式差別較大，二者在保養方面也有很大的不同。
傳統汽車主要針對的是發動機系統的保養，需要定期更換機油、機濾等；而電動汽車是靠電機驅動，不需要機油、三濾、皮帶等常規保養，主要是對電池組和電動機進行日常的養護，并保持清潔即可。
新能源汽車的保養與維護主要包括以下四個方面：
第一，是外觀的維護。
像燃油車一樣，電動汽車保養首先要進行外觀檢查，包括車漆破損及車燈功能是否正常等，另外雨刷等部件的老化程度以及輪胎的狀態等都是需要注意的點。
當然這些都是比較常規的東西，車主在日常用車的時候都會注意，無需特意開到4S店進行。
第二，是對底盤的保養。
蔚來車輛自燃事故的說明中，便提到那輛車在送修前底盤曾經遭受過嚴重撞擊，導致動力電池包左后部外殼與冷卻板大面積變形。電池包內部結構在被擠壓的狀態下經過一段時間后形成短路，最終引發火情。
在此我們不必糾結為什么底盤經歷過嚴重撞擊還未發出預警，將重點放在對底盤保養的重要性上。
底盤作為和路面最為接近的部件，行駛過程中難免刮碰，所以保養時有必要對它進行全面檢查。檢查的內容包括各傳動部件、懸掛部分是否松動或損傷，底盤是否銹蝕等。對于底盤的保養主要在于檢查，如果發現問題則及時修復。
第三，油液液位檢查。
雖然純電動車沒有發動機，但是其電池以及電機，也需要靠加注冷卻液來進行降溫散熱，在保養時除了要檢查冷卻液的液位，同時也需要進行冰點測試，尤其是在快要進入冬季前的保養。
另外還需要注意制動液和玻璃水的檢查和更換，這一點純電動汽車和燃油車是一樣的。
第四，動力系統的檢查。
無論是燃油車還是純電動汽車，對動力系統的檢查都至關重要，通過對動力系統的檢查能夠排除一些安全隱患。
對于純電動汽車的三電系統，維修師傅一般會拿出筆記本電腦連接車輛數據線，對車輛做一個全方位的檢查。
包括電池組的情況、電池電壓、SOC電量、電池溫度、CAN總線通訊狀態等，基本無需更換易損件。
此外，純電汽車對汽車線路的依賴比較高，車輛在長期的使用過程中，需要經常查驗車輛各條線束有無老化、破裂現象，各個線路的樁頭等有無虛接等情況，盡可能避免短路的發生。
除了以上提到的四點以外，輪胎和發動機的機艙也需要進行一定的清理?？偟膩碚f電動汽車的保養要比燃油車簡單一些，電動汽車大多數的檢查需要通過電腦來完成，而燃油車的檢查更多的是需要人工來進行，所以電動汽車的保養也要優惠的多。
除了定期保養和維護以外，在日常用車中通過一些細節也能夠延長電動汽車的使用壽命以及避免危險的發生。
比如說在雨天用車的時候注意積水，在夏冬季節用車的時候注意將車停在合適的位置，避免溫度的急劇變化，使得電池壽命縮減。
或許會有人產生疑問，使用電動汽車既然如此麻煩，還有安全隱患，我們何不直接購買燃油車。事實上，燃油車同樣也有自燃的事件發生，只是因為新能源汽車正處于發展的風口，一旦出現問題，便會被放大，而且新生事物在發展的初期總會遇到一定的挫折。
相信隨著時間的推移，電池技術以及電控技術不斷發展進步，新能源汽車將會越來越成熟，自燃事件發生的概率也將會被降到最低。
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