蓄電池基礎知識

在汽車蓄電池行業中存在大量的專業術語，甚至有部分圈內人都不太明白。為了便于大家了解，今天小編就來盤點一下蓄電池的常見術語解釋，建議大家收藏起來，當看到一個術語不明白時，可以方便查看。

蓄電池

由兩個或兩個以上的單體電池，通常是串聯連接在一起而組成，有時一個單體電池也可以組成一個蓄電池。

二次電池

能夠反復充放循環使用的電池。例如鉛酸蓄電池、鎳鎘蓄電池等。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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閥控(蓄電池)

指采用氧氣復合技術、玻璃纖維隔板或膠體電解液、裝有一個用于排氣的釋壓閥(主要在過充時排氣)的鉛酸蓄電池。常縮寫成“VRLA”，表示為閥控式鉛酸蓄電池，以前也稱為密封鉛酸蓄電池(SLA)。

單元格

也可稱為單體電池，是組成蓄電池的最小單位，在鉛酸蓄電池中，一單元格標稱電壓為2V，大多數電池是由兩個或兩個以上的單元格組成，例如三個單元格組成6V電池，6個單元格組成12V電池。

容量

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標稱電壓：28.8V
標稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域：勘探測繪、無人設備

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是指電池所能提供的電能，用安培小時(Ah)表示，是在一特定的環境溫度下，以某一指定的電流值，恒流放電至一格的終止電壓(通常是1.75V/單元格)計量所持續的時間(小時)，用電流值(安培)乘以放電時間(小時)得出電池放電容量(安時Ah)。

有效容量

是在指定的荷電狀態，放電率、環境溫度和終止電壓的情況下，所能提供的容量。

容量恢復

也稱做可恢復容量，當電池處在很低的容量狀態時，通過各種充放電處理手段，所能獲得的放電容量。

內部阻抗/電阻

蓄電池對電流阻礙的量度，引起或大或小的電壓下降和某種程度的電阻熱，阻抗(交流)和電阻(直流)的值是成比例的，但又是不同的，其原因在于測量方法上的差別。

額定電壓

用于表示電池電壓的額定值，就VRLA電池來說，單體電池的額定電壓為2V。

循環

電池經過一次充電和一次放電稱為一個循環。

循環壽命

電池在失效之前所能提供的充放循環次數，循環壽命與電池放電深度有很大的關系。

循環使用

蓄電池需經過反復充放循環的一種使用方法。