低溫18650 3500
    無磁低溫18650 2200
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    鉛酸電池和鋰電池哪個性價比更高?

    鉅大LARGE  |  點擊量:1641次  |  2020年11月16日  

    其實要回答這個問題,我們首先需要了解一下什么是鉛酸電池。其實鉛酸電池是一種電極主要由鉛及其氧化物制成,它的電解液是硫酸溶液,正極主要成分為PbO2,負極主要成分為鉛。和鋰電池一樣,鉛酸電池同樣受溫度的影響比較嚴重。鉛酸電池的使用壽命隨溫度升高而會延長,不過在高于50攝氏度之后則會逐步降低。


    另外需要注意的是,一個單格鉛酸電池的標稱電壓是2.0V,在平常的應用中可以將單個鉛酸電池進行串聯,比如說有12V、24V或者36V的鉛酸電池。但是鉛酸電池能量密度較低,使用壽命也比鋰電池更短。目前的鋰電池能量密度一般在200~260wh/g,而鉛酸一般在50~70wh/g。對于新能源汽車尤其是純電動汽車來說,能量密度在一定程度上會影響車輛的續航里程。所以從這個方面上來看,鋰電池性價比更高。


    而在使用壽命方面,鋰電池的滿充滿放的循環次數大約在1000次左右,其中磷酸鐵鋰電池滿充滿放可以達到約2000次左右。而對于鉛酸電池來說,使用壽命則相對較短,滿充滿放的循環次數基本上在300~350次左右。所以在使用壽命上來看,鋰電池也比鉛酸電池更長。


    總結:正是由于在能量密度和使用壽命等方面鋰電池更具有優勢,所以新能源汽車使用鋰電池性價比更高。而就目前來看,除了正在使用的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池之外,很多汽車廠家和電池廠商開始著手研究固態鋰電池,相信隨著技術的發展,這種電池也會被應用到汽車身上


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