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    鉛酸電瓶車改成鋰離子電池好不好

    鉅大LARGE  |  點擊量:1914次  |  2020年12月30日  

    1、新國標出臺后,對電動汽車的各項規范有了嚴峻規則,這意味著對電動汽車檢測將更加嚴峻。另一方面,公司也有必要具有3C認證和電摩資質。概括來看,假設自己將鉛酸電池更換為鋰離子電池,很有或許面對無法上牌上路的危險。


    2、假設將鉛酸電池更換為鋰離子電池,還有必要考慮其電壓有必要堅持與原鉛酸電池相同,此外,充電器也得更換為專用的鋰電充電器,當然,還存在一個問題,假設鋰離子電池設備不當或許存在什么質量問題,或許燒壞控制器。


    3、將鉛酸電池更換為鋰離子電池,還得考慮電池倉的巨細,一般情況下鉛酸電池倉都相對較大,而鋰離子電池的體積都相對較小,假設要更換有必要得把這一要素考慮好,假設設備后空隙太大,很容易構成里面小電池晃動,削減壽數。


    4、一般鋰離子電池的價格是鉛酸電池的數倍,這就體現了其性價比不高的特點,不符合一般用戶選擇電動汽車的規范。雖然鋰離子電池電動汽車具有重量輕,比原來續航長,運用壽數長等特點,但是在實際操作過程中用途并沒有那么顯著。


    5、鋰離子電池與鉛酸電池比較,其穩定性更加差,假設遇水或許操作不當,很容易發生爆炸的危險,其他還有一點需求留意,鋰離子電池是多片結構的,只需有一片出現問題就會影響全體質量了。


    6、鋰離子電池電動汽車自身的大電流放電特性就是短板,電動汽車電池壽數會由于電動汽車頻頻啟動而大大下降。鋰離子電池體積小,拼裝時通常由多只鋰離子電池串聯而成,在運送和運用時,或許構成某個焊點斷開或虛焊,這是鋰離子電池銜接時的通病。

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