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    固態(tài)電池的研發(fā)現(xiàn)狀如何?

    鉅大LARGE  |  點擊量:1097次  |  2021年01月15日  

    固態(tài)電池的研發(fā)現(xiàn)狀


    自從全固態(tài)鋰離子電池技術(shù)出現(xiàn)以來,各國研究人員紛紛對此表示出了極大的研究興趣,研究內(nèi)容也從最初的電池充電、放電原理慢慢延伸至電池設(shè)計、高性能固態(tài)隔膜材料等眾多領(lǐng)域,而韓國三星電子等多家世界著名電子商也開始著手將全固態(tài)鋰離子電池技術(shù)與本公司生產(chǎn)的智能手機、汽車等產(chǎn)品進行有機結(jié)合,進而在充分挖掘出該技術(shù)經(jīng)濟價值和使用價值的基礎(chǔ)之上實現(xiàn)全固態(tài)鋰離子電池技術(shù)的商業(yè)推廣。


    在材料方面,我國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所、我國科學(xué)院上海硅酸鹽研究所為代表的團隊,已經(jīng)開發(fā)了一系列的氧化物和硫化物的粉體、陶瓷片等,已經(jīng)開始對社會供應(yīng)樣品和供貨。中科院化學(xué)研究所在雙功能聚合物電解質(zhì)相關(guān)研究中,成功開發(fā)出新型雙功能聚合物電解質(zhì),并實現(xiàn)紫外光固化技術(shù)制備,其實現(xiàn)的高室溫離子電導(dǎo)率和機械強度,可用于室溫固態(tài)金屬鋰離子電池。


    日本:豐田全固態(tài)電池基礎(chǔ)就是降低固態(tài)電池內(nèi)電阻的技術(shù)。憑借該技術(shù),豐田將全固態(tài)電池的能量輸出密度(按照體積)提高至約2.5kW/L。同時,成功將能量密度提高至400Wh/L,比2010年左右生產(chǎn)的鋰離子電池的能量密度高一倍。


    德國:德國政府在資金上給予了固態(tài)電池研發(fā)工作支持。德國總理默克爾將計劃撥發(fā)10億歐元用于支持德國的一家電池生產(chǎn)商,同時也將資助一家電池研發(fā)機構(gòu),用于開發(fā)下一代的固態(tài)電池。


    美國:2018年十月,菲斯克宣稱其新款固態(tài)鋰離子電池充電僅需9分鐘,并將實現(xiàn)量產(chǎn)。此后,該公司的固態(tài)電池技術(shù)獲得了重型機械制造商卡特彼勒的投資,但并未透露具體投資數(shù)額。菲斯克表示,正申請專利的菲斯克柔性固態(tài)電池的成本每千瓦時不到100美元,可用于建筑、儲能、交通和采礦業(yè)。預(yù)計將于2018-2033年間實現(xiàn)商業(yè)化。


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