電動汽車充滿電跑不遠是電池壞了還是什么別的原因呢？

進入冬季之后，我們會感受到電動汽車充電的時候，剛開始就顯示充滿了，但是跑了不遠之后又沒電了，尤其是上坡的時候會感覺到動力不夠，整個電動汽車都不對勁，這到底是怎么回事呢？

第一天氣冷的時候一定要選擇在室內充電，不要在外面充，并且充電的時候就是要看到現實的，變成綠色之后再繼續充，兩個小時的時間，不要超過這個時間，超過這個時間的話對電池也是有一定傷害的，這是因為平時我們的電動汽車幾乎都是使用蓄電池，溫度在25度左右的時候，他的鞋店里一般都是比較正常的，溫度低于15度的話，它的蓄電量就只有平常的2/3了。另外也有一些物質會讓鉛酸電池慢慢的降低它的一些蓄電量，因此在天冷或者是冬天的時候，我們覺得自己的電動汽車有點跑不動，其實都是比較正常的情況。

第二個就是我們在充電的時候，因為電池有它的容量，電池容量盡量不要低于25%，假如每次充電的時候都是電動汽車電池容量低于25%的話，也是對電池有一定的損傷的，會影響它的使用壽命，因此我們在給車子充電的時候，一定要把握好它的充電時間，不要等車子一點都沒有電了再去充。

第三，當我們騎電動汽車爬坡感覺費力的時候，電動汽車上面假如有腳蹬的話，我們可以用腳蹬來進行助力，沒有的話我們可以放慢一個速度，然后一點一點的進行加速，千萬不要直接把把手扭到底，這樣會讓電池耗電量非常的大，也會讓電池出現一定的損耗。而關于出行來說更加方便的電動汽車就進入了人們的視線，畢竟在汽車被堵在半路不上不下的時候，電動汽車可以萬分愜意地從人行道上趕超密密麻麻的車輛，簡直不要太舒爽。不過雖說如此，但是電動汽車還是面對自身的各方面問題，最明顯的一點就是，一到冬天的時候，很多人都明顯感覺到電動汽車的電池莫名其妙就不耐用了？其實這是有一定原因的，平時注意電池的保養很重要，千萬別等電池壞了的時候再后悔哦~

首先先來說一下為何一到冬天就會有種電池不耐用了的感覺，其實這重要是與電池的材質有關，如今市面上很多電池都是用的鉛酸電池，它有一個最大的缺陷就是不耐低溫。簡單來說就是，在氣溫下降到一定程度之后，電池內的一些物質的活性就會降低，理所當然地蓄電能力就要下降不少。

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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一般情況下，當溫度低于15度的時候，電動汽車電池的蓄電能力就會有所下降，而在25度的時候，則是電動汽車的電池能達到最完美的蓄電以及發電能力的時候。所以說，低溫狀態下，不論是電池的充電和蓄電能力都會下降，冬天要充電的話，最好將車放在室內，一般充電是充8到10個小時，也就是一晚上的時間

另外要注意的是，電動汽車的充電一般是不要超過12個小時，就像手機相同，在充滿電之后一般一個小時內最好就拔下來，不然的話很有可能會對電池造成損傷；還有一點就是，若是你騎電動汽車出門的話，為了防止自己的電瓶騎不到固定的公里數或者時間就沒電罷工，最好是防止急剎車和頻繁的重啟。