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    電動車電池選購:鉛酸和鋰電哪個更好

    鉅大LARGE  |  點擊量:722次  |  2019年03月21日  

    還有不到一個月時間電動車新國標就要正式實施了。新國標對于行業而言,是新的挑戰,也是新的征程。


    電池作為電動車的動力來源,如同人的心臟一般重要,其安全問題,不容忽視。一樁樁電動車火災事故觸目驚心,究其根本原因,大部分是電池率先起火的。


    新國標對電動車的安全提出了更高的要求,整車質量不超過55KG(含電池),電池電壓48V等規定也說明未來的電動車電池是以低電壓、輕重量為主的。傳統的鉛酸電池不再符合新國標要求,在即將到來的新國標時代,鋰電池取代鉛酸電池是大勢所趨。


    對于市面上普通的鉛酸電池而言,鋰電池具備以下十點優勢:循環壽命長、低溫度放電性能好、荷電保持能力強、續行能力強、能量高、工作溫度范圍寬、充電時間短、綠色環保性能高、可以大電流放電、大電流放電不影響壽命。選擇鋰電池的時候,也要極其謹慎,只有大批量的、經過多個壽命周期的、經過市場長期考驗驗證的鋰電池才是最安全可靠的。


    在今年的臺州電動車展會上,很多車企都發布了自家的新國標車型。而在電池方面,無一例外都是選用鋰電池來取代傳統的鉛酸電池。不難看出,在新國標時代里,電動車電池鋰電化勢在必行。

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    符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

    充電溫度:0~45℃
    -放電溫度:-40~+55℃
    -40℃最大放電倍率:1C
    -40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

    同時,隨著鉛價上漲,鋰電成本相對鉛酸價格大幅下降,性能卻比鉛酸更具優勢。在新國標要求和成本優勢的雙重驅動下,鋰電池必將成為市場主導,鋰電池電動車即將迎來大爆發,我們大膽的預測,2019年,鋰電電動車全年產量將突破千萬。


    所以,各位小伙伴在買車選車的時候,一定要特別留意一下電池規格,買符合規定電池型號的同時,最好是能選擇鋰電電池。鋰電電動車,不但可以保障行車安全,在性能方面,也是非常強悍的,選擇鋰電車型,肯定不會選錯!

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