鉅大LARGE | 點擊量：700次 | 2019年06月04日
為什么車輛蓄電池在低溫下會變得非常脆弱呢？
其實不單單是汽車的蓄電池，就連我們的手機在低溫下都大大縮短使用時間。
如果說氣溫的下降受到了環境的影響，汽車的駕駛感覺也會受到影響，比如說我們在調節座椅、調節后視鏡的時候，如果說蓄電池的容量變得很少，就會增加功能配置的負荷。
那蓄電池在出現問題之前都會有什么征兆呢？
一般鉛酸蓄電池的壽命并不是很長，大概2-3年左右。在目前車輛上大多使用的都是免維護電池，這種電池相比鉛酸蓄電池來說壽命更加長一點，在平時的時候不用過多的維護，也不用添加蒸餾水，可以說是就是一次性的，基本上用完就換了。
下面跟大家說一下蓄電池沒電之前的征兆，如果說大家在開車的時候遇到了下面這幾種情況，這個時候電池基本上快完了，所以說要及時更換。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
1.車輛啟動的時候非常困難
在這之前我們先排除其他的因素，如果說車輛在啟動的時候變得非常困難，那很可能將就是電池要報廢了。
2.車輛怠速變慢，大燈亮度變暗
比如說等紅燈的時候發現大燈的亮度暗了很多，這就說明發電機的功率加少了很多，如果說蓄電池的供電不好用，那大燈很可能就會出現不亮的情況。
3.蓄電池故障燈報警
這種方法是最直接表示電池狀態的報警燈，如果說車輛的蓄電報警燈亮了，這時候代表蓄電池已經快要沒電了，這種情況出現的話一定要去及時檢查更換。
4.車輛啟動的時候有異響
由于蓄電池的電量不足，所以說在車輛啟動的時候會發出不正常的吱吱聲，當然如果說天氣變暖的時候這種情況也會消失的，但是出現這種情況還是需要注意的。
5.蓄電池觀察孔變化
在目前車輛上，很多的蓄電池上面都會有一個觀察孔，有一個顯示燈表示蓄電池的工作狀態是不是良好，顯示綠色表示正常，黑色的話就需要更換蓄電池了。
本身來說蓄電池的使用期限就很短，但是不代表每個蓄電池的壽命都很短，如果說我們在平時及時保養維護，相信對電池的壽命還是挺有幫助的。就算對使用壽命沒有起到延長的作用，那也不至于會在關鍵時刻掉鏈子，總比被車子扔在半路上強很多。
